南方航空:南方航空2021年年度报告摘要

公司代码：600029公司简称：南方航空中国南方航空股份有限公司
2021年年度报告摘要第一节重要提示
1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3未出席董事情况
未出席董事职务未出席董事姓名未出席董事的原因说明被委托人姓名董事韩文胜因公未出席马须伦
4毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
本公司2021年度不进行利润分配或资本公积金转增股本，本次利润分配预案有待公司2021年年度股东大会批准。
第二节公司基本情况
1公司简介
公司股票简况股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股 上交所 南方航空 600029 无
H股 联交所 中国南方航空股份 01055 无
ADR 纽约证券交易所 China Southern Air ZNH 无联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名谢兵徐阳办公地址中国广东省广州市白云区齐心路中国广东省广州市白云区齐心
68号中国南方航空大厦路68号中国南方航空大厦
电话+86-20-86112480+86-20-86112480
电子信箱 ir@csair.com ir@csair.com
2报告期公司主要业务简介
（一）国际、国内航空业发展情况
1、国际航空业发展情况
客运需求缓慢恢复，亏损收窄。国际航协发布的数据显示，全球航空业持续受到新冠疫情冲击，
2021年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2019年全年相比下降58.4%，与2020年相比有所改善，其中国际客运需求与2019年相比下降75.5%。全行业亏损预计为518亿美元，同比减亏859亿美元。载客率为67.2%，与2019年相比下降15.4个百分点。
货运需求强劲，收入增长亮眼。国际航协发布的数据显示，2021年航空货运需求比2019年增长
6.9%，比2020年增长18.7%。因全球客运需求不足，提供腹舱载货运力的客机较少，疫情导致的
劳动力短缺，货运运力与2019年相比下降10.9%。货运收入增长亮眼，全球航司货运收入预计增至1750亿美元。
行业复苏面临持续挑战。国际航协表示，2021年新冠疫情持续对全球航空业产生巨大冲击，全球航司大幅削减成本，持续调整业务。国际航协预计，全球航空业2022年仍将维持亏损状态，形势依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。
2、中国航空业发展情况
根据中国民航局公布的数据：
2021年，中国民航共完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，
同比分别提高7.3、5.5和8.2个百分点。截至2021年末，全行业全年完成投资人民币1150亿元，同比增长6.4%，全国颁证运输机场数量248个。中国民航航班正常率88%，连续4年保持在80%以上；
全国29家机场实现身份证一证通行，66家机场应用人脸识别技术，40家千万级大型机场开通旅客“易安检”服务。
（二）航空行业特点
1、民航业发展水平是综合国力的重要体现
民航业是国民经济的重要战略产业，其发展水平一方面反映了一个国家和地区的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，另一方面是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。
2、民航业具有公共性的特点
民航对促进国际交往、服务大众出行、抢险救灾等社会公共服务方面，有其他交通方式不可替代的作用。航空客运是旅游业发展的基础，是开展国际政治、经济和文化交流的保障，国际间跨洋客运几乎都需要借助航空运输。航空货运是商贸、物流、高科技等产业发展所必须的，也是邮政快递产业发展的基础。
3、民航业具有技术含量高的特点
民航业科技含量高、产业链条长，高度集成了大量先进科技。民航业的发展为相关领域的科技创新提供了广阔空间，特别是上游航空制造业可拉动材料、冶金、化工、机械制造、特种加工、电子、信息等产业的发展和创新，是一个国家经济发展的战略性行业以及先导性高技术产业，也是一个国家现代化、工业化、科学技术和综合国力的重要标志。
4、民航业具有高风险、高投入的特点
高风险一方面体现在空中运输的不确定性，不安全的风险源复杂、种类多，存在很多不可控因素，一旦出现问题后果不堪设想；一方面体现在受政治经济形势、自然灾害和流行性疾病影响很大，本次新冠疫情就对全球航空业造成了巨大冲击，同时汇率、利率、航油价格波动也会对经营盈利产生较大影响。高投入体现在航空企业固定资产投资高，包括运力投入的投资、基本建设和技术改造投资，其中飞机引进成本、运营成本和维修成本巨大，同时配套的基础建设、设施设备和技术改造也需要巨大的资金投入。（三）行业地位本集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至报告期末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机878架。
本集团机队规模为亚洲第一、世界前列。2018年6月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”。
近年来，本公司着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，网络型航空公司形态逐步形成。2021年，本公司持续推动北京枢纽高质量发展，打造广深蓉等6条快线，大兴机场市场份额达45.9%。
同时，本公司进一步强化粤港澳大湾区一体化建设，大湾区市场控制力巩固提升，广深珠惠国内始发运力份额达到38%，积极布局珠三角枢纽机场。公司加快推进海南自贸港战略，巩固提升海南重要城市的市场份额，推动产业项目落地。
（四）主要业务
本公司的经营范围包括：（1）提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服
务；（2）提供通用航空服务；（3）提供航空器维修服务；（4）经营国内外航空公司的代理业务；（5）提供航空配餐服务（仅限分支机构经营）；（6）进行其他航空业务及相关业务，包括为该等
业务进行广告宣传；（7）进行其他航空业务及相关业务（限保险兼业代理业务：人身意外伤害险）；
航空地面延伸业务；民用航空器机型培训（限分支机构凭许可证经营）；资产租赁；工程管理与技术咨询；航材销售；旅游代理服务；商品零售批发；健康体检服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）
（五）经营模式
本公司以建设世界一流航空运输企业为出发点和落脚点，围绕“十四五”发展目标和2035年远景目标，进一步聚焦质量效益，确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路。
本公司坚持安全、高质量、创新、合作和共享的“五大发展”理念，聚焦枢纽网络战略、生态圈战略、创新驱动战略、精益管控战略、品牌经营战略的“五大战略”，推进安全生产专项整治、抓好重大战略机遇、深化改革重点突破、对标一流管理提升、五大结构调整优化、服务品质攻坚提
升的“六大行动”，力求实现由重速度向重质量转变，由全面拓展市场向重点突破转变，由相对单一产业向高相关多元化产业转变，由重计划管控向重市场运作转变，由传统商业模式向数字化、生态圈转变，由粗放型管理向精细化管理转变这“六大转变”。
3公司主要会计数据和财务指标
3.1近3年的主要会计数据和财务指标
单位：百万元币种：人民币本年比上年
2021年2020年2019年
增减(%)
总资产322948326115(0.97)306646
归属于上市公司股6761669346(2.49)63863东的净资产
营业收入101644925619.81154322扣除与主营业务无98528903069.10/关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入
归属于上市公司股(12103)(10842)11.632651东的净利润
归属于上市公司股(12630)(11658)8.341951东的扣除非经常性损益的净利润
经营活动产生的现13371904947.7638122金流量净额
加权平均净资产收(17.57)(15.77)减少1.8个百分点4.22益率（%）基本每股收益（元(0.75)(0.77)(2.60)0.22／股）稀释每股收益（元(0.75)(0.77)(2.60)0.22／股）
3.2报告期分季度的主要会计数据
单位：百万元币种：人民币
第一季度第二季度第三季度第四季度
（1-3月份）（4-6月份）（7-9月份）（10-12月份）营业收入21253303232691923149归属于上市公司股东的
(4006)(682)(1431)(5984)净利润归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的(3848)(952)(1650)(6180)净利润经营活动产生的现金流
(51)79705239213量净额季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用√不适用
4股东情况
4.1报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特
别表决权股份的股东总数及前10名股东情况
单位:股
截至报告期末普通股股东总数（户）154765年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户）138452
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）不适用
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户）不适用前10名股东持股情况
质押、标记或冻股结情况股东名称比例持有有限售条东报告期内增减期末持股数量股（全称）(%)件的股份数量性份数质状量态国中国南方航空集团有
1619031728860089750850.752453434457无0
有限公司法人国有
南龙控股有限公司0224327157713.240无0法人境香港中央结算（代未外
(101000)175036185710.330/
理人）有限公司知法人境香港中央结算有限外
271643846551257813.870无0
公司法人国中国航空油料集团有
(60263319)4226959512.490无0有限公司法人国中国证券金融股份有
(8)3204841481.890无0有限公司法人境外
美国航空公司02706062721.600无0法人国中国国有企业结构有
调整基金股份有限(46882483)1940199331.140无0法公司人境春秋航空股份有限内
01405315610.830无0
公司非国有法人境国新央企运营投资内
基金管理（广州）非
有限公司－国新央0700062750.410无0国
企运营（广州）投有
资基金（有限合伙）法人
上述股东关联关系或一致行动的说明南航集团通过在香港的全资子公司南龙控股和航信（香港）
有限公司合计持有本公司 2279983577 股 H 股股票。
本公司未知其他股东是否有关联关系。
表决权恢复的优先股股东及持股数量不适用的说明
4.2公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用□不适用
4.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
□适用√不适用4.4报告期末公司优先股股东总数及前10名股东情况
□适用√不适用
5公司债券情况
√适用□不适用
5.1公司债券基本情况
单位:百万元币种:人民币
债券名称简称代码到期日债券余额利率（%）中国南方航空股份有限公司
2019年公开发19南航021554172022/5/1720003.72
行公司债券
（第二期）中国南方航空股份有限公司
2019年公开发19南航011551852022/2/2230003.45
行公司债券
（第一期）厦门航空有限公司公开发行
19厦航011630042022/11/2015003.58
2019年公司债券（第一期）厦门航空有限公司公开发行
20厦航011632732023/3/1510002.95
2020年公司债
券(第一期)中国南方航空股份有限公司
21南航股
2021年度第三121038402022/7/1940002.70
SCP030十期超短期融资券中国南方航空股份有限公司
21南航股
2021年度第三121051082022/4/2215002.49
SCP031十一期超短期融资券中国南方航空股份有限公司
21南航股
2021年度第三121055272022/4/2710002.19
SCP033十三期超短期融资券
中国南方航空 21南航股 12105524 2022/4/27 2600 2.30股份有限公司 SCP034
2021年度第三
十四期超短期融资券中国南方航空股份有限公司19南航股
1019014082022/10/2110003.20
2019年度第一 MTN001
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020001132023/2/1310003.12
2020年度第一 MTN001
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020001992023/2/2710003.05
2020年度第二 MTN002
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020002382023/3/510003.00
2020年度第三 MTN003
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020002392023/3/510003.00
2020年度第四 MTN004
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020002402025/3/510003.28
2020年度第五 MTN005
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020002802023/3/910003.00
2020年度第六 MTN006
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020008592023/4/2610002.44
2020年度第七 MTN007
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020008582023/4/275002.44
2020年度第八 MTN008
期中期票据中国南方航空股份有限公司20南航股
1020008882023/4/285002.44
2020年度第九 MTN009
期中期票据中国南方航空股份有限公司21南航股
1021013422024/7/2110003.17
2021年度第一 MTN001
期中期票据中国南方航空股份有限公司21南航股
1021019752024/9/2830003.09
2021年度第二 MTN002
期中期票据中国南方航空股份有限公司21南航股
1021030462024/11/2235003.20
2021年度第三 MTN003
期中期票据中国南方航空股份有限公司21南航股
1021033432024/12/2815002.90
2021年度第四 MTN004
期中期票据厦门航空有限公司2021年21厦门航空
121035602022/2/245002.42
第一期超短期 SCP001融资券厦门航空有限公司2021年21厦门航空
121035802022/3/255002.50
第二期超短期 SCP002融资券报告期内债券的付息兑付情况债券名称付息兑付情况的说明
中国南方航空股份有2021年2月22日，本公司支付了中国南方航空股份有限公司2019年公限公司2019年公开发开发行公司债券（第一期）2020年2月22日至2021年2月21日期间
行公司债券（第一期）的利息，债券票面利率为3.45%，每手债券面值人民币1000元，派发利息为人民币34.50元（含税）。
中国南方航空股份有2021年5月17日，本公司支付了中国南方航空股份有限公司2019年公限公司2019年公开发开发行公司债券（第二期）2020年5月17日至2021年5月16日期间
行公司债券（第二期）的利息，债券票面利率为3.72%，每手债券面值人民币1000元，派发利息为人民币37.20元（含税）。
中国南方航空股份有2021年11月27日（因遇休息日，顺延至2021年11月29日），本公司限公司2018年公开发支付了中国南方航空股份有限公司2018年公开发行公司债券（第一期）
行公司债券（第一期）（“18南航01”）债券本金和2020年11月27日至2021年11月26日期间的利息，债券票面利率为3.92%，每手债券面值人民币1000元。
每手债券兑付本金为人民币1000元，本次兑付的本金总额为人民币
2000000000元。每手债券派发利息为人民币39.20元（含税）。“18南航01”公司债券于兑付当日摘牌。
厦门航空有限公司公2021年11月20日（因遇休息日，顺延至2021年11月22日），厦门航开发行2019年公司债空支付了厦门航空有限公司公开发行2019年公司债券(第一期)2020年券(第一期)11月20日至2021年11月19日期间的利息，债券票面利率为3.58%，每手债券面值人民币1000元，派发利息为人民币35.80元（含税）。
厦门航空有限公司公2021年3月16日，厦门航空支付了厦门航空有限公司公开发行2020年开发行2020年公司债公司债券(第一期)2020年3月16日至2021年3月15日期间的利息，
券(第一期)债券票面利率为2.95%，每手债券面值人民币1000元，派发利息为人
民币29.50元（含税）。
20南航股 SCP014 2021年 01月 11日按时足额兑付本息金额共计 3042008219.18 元
20南航股 SCP016 2021年 01月 15日按时足额兑付本息金额共计 506681643.84元
20南航股 SCP020 2021年 02月 10日按时足额兑付本息金额共计 2020405479.45 元
20南航股 SCP021 2021年 02月 09日按时足额兑付本息金额共计 1515304109.59 元
20南航股 SCP022 2021年 02月 20日按时足额兑付本息金额共计 2021452054.79 元
20南航股 SCP023 2021年 02月 22日按时足额兑付本息金额共计 2021895890.41 元
21南航股 SCP002 2021年 03月 26日按时足额兑付本息金额共计 2007945205.48 元
21南航股 SCP003 2021年 03月 26日按时足额兑付本息金额共计 3514143835.62 元
21南航股 SCP004 2021年 04月 28日按时足额兑付本息金额共计 2012476712.33 元
21南航股 SCP005 2021年 04月 06日按时足额兑付本息金额共计 2008219178.08 元
21南航股 SCP006 2021年 04月 09日按时足额兑付本息金额共计 3012082191.78 元
21南航股 SCP007 2021年 04月 21日按时足额兑付本息金额共计 1505809315.07 元
21南航股 SCP008 2021年 03月 31日按时足额兑付本息金额共计 3006706849.32元
21南航股 SCP009 2021年 05月 21日按时足额兑付本息金额共计 3012476712.33 元
21南航股 SCP010 2021年 05月 26日按时足额兑付本息金额共计 3013100547.95 元
21南航股 SCP011 2021年 06月 25日按时足额兑付本息金额共计 2012440547.95 元
21南航股 SCP012 2021年 06月 11日按时足额兑付本息金额共计 5018817808.22 元
21南航股 SCP013 2021年 07月 16日按时足额兑付本息金额共计 2011822465.75 元
21南航股 SCP014 2021年 07月 23日按时足额兑付本息金额共计 3010947945.21 元
21南航股 SCP015 2021年 09月 07日按时足额兑付本息金额共计 2010652054.79 元
21南航股 SCP016 2021年 08月 27日按时足额兑付本息金额共计 4014728767.12 元
21南航股 SCP017 2021年 07月 28日按时足额兑付本息金额共计 1202169863.01 元
21南航股 SCP018 2021年 09月 10日按时足额兑付本息金额共计 4214816219.18 元
21南航股 SCP020 2021年 10月 22日按时足额兑付本息金额共计 3010208219.18 元
21南航股 SCP021 2021年 10月 22日按时足额兑付本息金额共计 2006805479.45 元
21南航股 SCP022 2021年 10月 26日按时足额兑付本息金额共计 2006785205.48 元
21南航股 SCP023 2021年 11月 26日按时足额兑付本息金额共计 1507594520.55元
21南航股 SCP024 2021年 12月 07日按时足额兑付本息金额共计 2011095890.41 元
21南航股 SCP026 2021年 12月 08日按时足额兑付本息金额共计 1005350684.93 元
19南航股 MTN001 2021年 10月 21日按时足额兑付利息金额共计 32000000.00 元
20南航股 MTN001 2021年 02月 18日按时足额兑付利息金额共计 31200000.00 元
20南航股 MTN002 2021年 03月 01日按时足额兑付利息金额共计 30500000.00 元
20南航股 MTN003 2021年 03月 05日按时足额兑付利息金额共计 30000000.00 元
20南航股 MTN004 2021年 03月 05日按时足额兑付利息金额共计 30000000.00 元
20南航股 MTN005 2021年 03月 05日按时足额兑付利息金额共计 32800000.00 元
20南航股 MTN006 2021年 03月 09日按时足额兑付利息金额共计 30000000.00 元20南航股 MTN007 2021年 04月 26日按时足额兑付利息金额共计 24400000.00 元
20南航股 MTN008 2021年 04月 27日按时足额兑付利息金额共计 12200000.00 元
20南航股 MTN009 2021年 04月 28日按时足额兑付利息金额共计 12200000.00 元
16厦门航空 MTN002 2021年 10月 21日，按时足额兑付本息金额共计 1649760000.00 元
报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况
□适用√不适用
5.2公司近2年的主要会计数据和财务指标
√适用□不适用
单位：百万元币种：人民币
主要指标2021年2020年本期比上年同期增减（%）
资产负债率（%）73.9173.98(0.09)
扣除非经常性损益后净利润(12630)(11658)8.34
EBITDA全部债务比 6.93 6.68 3.74
利息保障倍数(1)(1)/
第三节重要事项
1公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，本集团营业收入总额为人民币101644百万元，比上年同期增加人民币9083百万元，同比上升9.81%；运输总周转量为21208.71百万吨公里，比上年同期上升1.94%；旅客运输量
98.50百万人次，比上年同期上升1.70%；客座率为71.25%，比上年同期下降0.21百分点；飞机
利用率为每日6.96小时，比上年同期减少0.06小时。
报告期内，本集团旅客运输收入为人民币75392百万元，占本集团主营业务收入的比例为76.52%，比上年同期增加人民币4858百万元，同比增加6.89%；旅客周转量为152426.29百万客公里，比上年同期下降0.66%；每收费客公里收益为人民币0.49元，同比上升6.52%。
报告期内，本集团的货邮运输收入为人民币19887百万元，占主营业务收入的比例为20.18%，比上年同期增加人民币3394百万元，上升20.58%；货邮运周转量为7711.30百万吨公里，比上年同期上升6.29%；每货邮吨公里收益为人民币2.58元，比上年同期上升13.66%。报告期内，本集团营业成本总额为人民币104229百万元，比上年同期增加人民币9326百万元，上升9.83%。主营业务成本为人民币101963百万元，比上年同期增加人民币8848百万元，上升9.50%。航油成本为人民币25505百万元，比上年同期增加35.69%。
报告期内，本集团销售费用为人民币4993百万元，比上年同期下降4.86%；管理费用为人民币3678百万元，比上年同期下降7.80%；财务费用为人民币4025百万元，比上年同期上升34.48%，
其中剔除资本化的利息支出人民币6202百万元，减少7.65%，主要是租赁负债的利息支出减少
13.75%；汇兑收益为人民币1575百万元，较上年同期减少人民币1910百万元。
报告期内本集团归属于上市公司股东的净亏损为人民币12103百万元，上年同期归属于上市公司股东的净亏损为人民币10842百万元。
报告期内，本集团实现的经营活动产生的现金流量净额为人民币13371百万元，较上年同期增加
47.76%，主要是报告期公司经营情况有所改善；投资活动使用的现金流量净额为人民币15149百万元，较上年同期增加95.37%，主要是受本年引进自有飞机增加的影响；筹资活动产生的现金流量净流出人民币2168百万元，去年同期筹资活动产生的现金流量净流入为人民币22299百万元。主要是 2020年开展了非公开发行 A+H股和公开发行可转换公司债券，本期无相关事项；
截至2021年12月31日，本集团总资产为人民币322948百万元，比上年末减少0.97%，其中流动资产为人民币37866百万元，占总资产的比例为11.73%，比上年末减少人民币1119百万元。
非流动资产为人民币285082百万元，占总资产的比例为88.27%，比上年末减少人民币2048百万元。
截至2021年12月31日，本集团总负债为人民币238703百万元，比上年末下降1.06%，其中流动负债为人民币110990百万元，占负债总额的比例为46.50%，比上年末上升16.00%。非流动负债为人民币127713百万元，占总负债的比例为53.50%，比上年末下降12.27%。
截至2021年12月31日，本集团归属于上市公司股东权益合计为人民币67616百万元，比上年末减少人民币1730百万元，主要为本报告期发生可转债转股及本年亏损的综合影响所致。
2公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终
止上市情形的原因。
□适用√不适用