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1、大家都已经掌握的233日线是焦炭2016年底反转以来的长期上涨趋势的支撑线,每一轮冲高后的回调测试233线支撑,要么触及后就反转,要么跌破后马上反冲击,时间不长就反冲成功重续上升趋势,但是,每一次都没有跌破上升通道上轨线,而且233线2017年始终在上升平行通道线上轨之上大约有60点的距离,这就形成了对于长期上涨趋势的保护区。
2、2018年3月23号再次跌破233线的同时,长阴下破上升通道上轨线,然后在上轨内已经运行到了第19个交易日,期间出现了二次反冲年线,4月2日1873未触及年线1877就被上升通道上轨线挡住回落,第二次4月19日创1898反冲年线1888.5成功,但被上升通道上轨线再次挡住回落,可见作为上升通道上轨线已经从原来长期上涨趋势的最后支撑,变成了破位以后的强阻力位。就在市场转暖,投资者情绪高涨,准备大干一场时,20号却突然翻转低开低走,收出了31.5点的实体大阴棒,成为了对于19号大阳线的全吞没线,并且留下了1893.5---1889的向下跳空缺口。夜盘低开走低1826后反弹,最高1859点,冲过5日均线1845--34日均线1859阻力区,收于1856点。恐怕周末大家面对这样的行情非常的困惑了。到底还能不能重新夺回上升通道上轨线支撑继续上涨?还是二次回调探底去再次检验前低1692.5?
3、看看目前均线运行特点有哪些值得关注的变化?
(1)233线2016年反转上升以来首次死叉上升通道上轨线,这消耗了原有的60点支撑缓冲区优势。同时,也将原有的年线作为对上升通道上轨的保护作用,改成了对于反冲上升通道上轨线的阻力阻挡压力保护。所起的作用是一样的,但方向完全反了。
(2)整个均线系统形成了三个梯次运行态势:
一是在上升通道上轨1910.5上下二侧分布4条中长期均线:233线1890--144线1910.7--55日线1931--89日线1941.7,这个均线分布可以说是对于未来反冲上升通道上轨线设置了重重困难,同时对于一旦站上上轨线也会形成反压,这就像冲锋舟冲击滩头阵地一样,浅滩区有水雷,冲上滩头有辘障、壕沟、暗堡等阻击火力打击,要想真正上岸还是需要强大冲锋实力和协同配合的。所以,我的预期是在上升通道上轨线这里可能会再次冲击但很难重新站上;即使站上上轨线,也会被3条中长期压力线重新赶回到大海里。四条均线是向下运行的,期价重心越来越低,这表示未来反弹空间受限。
二是5日均线1845--34日均线1859处于上升通道上轨四分之一区域内,这里会形成一个冲击上轨的先头部队前线指挥部。在这里休整补充弹药,形成上冲的反复震荡核心区域。
三是13日均线1796.5--21日线1789处于上轨二分之一位置,这是航母抛锚处,往上组织空中支援打击,往下便于撤退掩护,可以说,这里如果支撑不住就会加速二次探底,很可能去检验1711--1692.5--上升通道中轨位置。
上轨--中轨这可能是本季度运行的大致区域。
(3)4月20号受233线1890压制以1887低开低走,形成向下的跳空缺口1893.5--1889,这4.5个点缺口恰恰包含233线1891,所以,接下来再次上冲缺口就成了下周的主要任务。
因为本次年线冲击任务已经完成,但没有支撑住,更没有触及到上升通道上轨线,所以,在34日线1859--5日线1845.5区域企稳后,可能继续反冲缺口,当然也有可能继续下探MID线1808--13日线1796.5--21日线1789关键分水点位置。
4、布林通道开口向下,并有收口迹象,中长期均线向下,短期均线向上,均线粘合度进一步提高,近期很可能出现横盘震荡格局,从拉升放量减仓、下跌缩量减仓看,多空双方也意识到这里会形成震荡,进行了对应的高抛操作。恐怕在等待1800跌破后继续加仓。
5、KDJ指标金叉发散,MACD指标在0轴以下金叉向上,阻力指标金叉向上,显示反弹趋势还没有结束,但CCI指标向下拐头回撤100点,显示压力也挺大,所以,综合判断可能形成多次反复震荡格局。区域可能主要在1780--1910之间。
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