钢厂集体上调出厂价 钢价暴涨在即？

　　山西建龙建材价格上调30元/吨、云南德胜建材价格上调50元/吨、山东西王建材价格上调60元/吨、莱钢永锋建材价格上调70元/吨……近期，10余家钢企集体上调钢材出厂价格，上涨幅度从20元/每吨至70元/吨不等。随着钢厂提高钢材出厂价格，钢价是否会迎来一波上涨？

　　兰格专家表示，整体来看目前暂不具备暴涨的条件，近期钢价以高位振荡运行为主。

　　日前，京津冀遭遇雾霾天气，随后河北省立即印发了《关于启动区域一和区域二Ⅱ级应急响应的通知》，这是今年入秋以来河北省首次启动区域重污染天气Ⅱ级应急响应。《通知》要求高排放行业采取采暖季差异化错峰生产，一般产能过剩的行业企业，采取轮流停产的方式减少污染物排放。同时，对主城区提出了禁止燃放烟花爆竹、露天烧烤和采取机动车限行等措施。

　　而临汾市也公布了2018-2019年采暖季差异化错峰生产方案，将根据钢铁企业实际情况，制定了不限产、限产30%、限产50%以及停产四类方案，实施时间为2018年11月15日—2019年3月15日。此外，廊坊开始压减钢铁产能，廊坊提出的到2018年12月底之前，压缩的钢铁产能是738万吨，会减少未来两个月钢材的供应。随着环保限产政策的进一步实施，钢厂产能受到进一步压减，加上钢坯价格上涨，因此钢企纷纷上调了钢材出厂价。

　　对于钢厂上调钢材出厂价格，钢贸商持不同的看法。北京中港贸易有限公司总经理张亚辉表示，目前需求还是比较旺，钢厂库存和社会库存都下降了，钢材市场依然健康。但未来的分歧比较大，主要在11月中下旬左右，体现在需求端的持续和冬储上，现在持观望态度。

　　北京万豪钢铁有限责任公司李栋经理也表示目前市场需求比较好，社会库存比较低，导致钢厂提价。但他表示，目前不会持观望态度，会积极进货。

　　目前，随着工地赶工进入加速期，预计对钢材的需求还将不断增加。同时，补短板稳投资的系列政策正在“发酵”，铁路建设作为“稳投资”的主角之一，9月铁路固定资产投资超千亿元。有专家分析认为，今年全国铁路固定资产投资有可能再次接近8000亿元。此外，《乡村振兴战略规划(2018—2022年)》明确提出，把基础设施建设重点放在农村，持续加大投入力度。可以预见，农村建设将是一个庞大的内需。

　　随着需求的不断增加，对钢材价格形成了一定的支撑。而钢材产量却没有大幅提高。据中钢协最新数据显示，10月上旬全国重点钢企粗钢日均产量198.74万吨，较上一旬仅增长了0.13%。而库存方面在连续两周上升后，出现了下降的趋势。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截至10月19日，全国29个重点城市钢材社会库存为884.8万吨，较前一周下降了35.3万吨，较今年3月份最高库存，下降了49.8%。随着钢材产量和库存的下降，将对钢价起到一定提振作用。

　　兰格钢铁研究中心主任王国清表示，目前钢材上调出厂价对于市场起到一定的支撑作用；另外，近期各地对于秋冬季环保限产方案的发布和环保管控、核查工作，对钢价也有一定支撑。同时，铁矿石和焦炭价格的坚挺，从成本上起到一定支撑。但目前市场观望情绪较浓，成交略有减弱，整体看来近期钢价以高位振荡运行为主。来源：兰格钢铁网

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