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本帖最后由 鸿福 于 2018-11-11 12:50 编辑
鸿福:
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鸿福:
动力煤目前现货均价650一带,而期货目前624.4,随着时间的临近,期货贴水将会修复
鸿福:
从周五日线2连涨看,在布林通道下轨支撑后反弹,向上突破了89日线624.5---5日线624.8----年线627.7---SAR线,创出反弹高点629后,反抽年线收盘于89--5日线的双线支撑上,成为近2周有效站上双线支撑的首日。
鸿福:
夜盘在SAR线627.2--年线双线627.7压制下,627开盘后,反抽89日线624.5--5日线624.8支撑,以便夯实支撑,结果最低621.6,然后反击上冲,夜盘收于双线附近。初步表明向下空间有限,而通过洗盘,不仅让一部分多头短线客获利平仓,也让一部分空头也有机会平仓出局,随后再度上攻年线--SAR线的双线压制就比较轻松了
鸿福:
而一旦站上年线,后续动力煤的均线压制就显得相对分散一些,没有过于粘合的强压力了:630--632.4--638.4--640.7--642.8
鸿福:
其中642.8这里就又回到了收敛三角形的下边,上边在648.6一带,突破648.6以后才能看到未来的反弹目标673.2
鸿福:
也就是说近期虽然短期均线系统下移了,但布林通道上限在向上发散,未来还是看多意愿较强
鸿福:
因为在杀跌过程中整体上是缩量的
鸿福:
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鸿福:
看看动力煤周线,实际上是上周在兜底的34周线上止跌反抽密集均线压力,周五夜盘在密集压力下再次反抽34周线618.2---SAR线619.5---下降通道上轨620 ,形成三线强支撑,所以已经杀到底了
鸿福:
上面的压制是密集均线近乎粘合:624.5--625--626---628.3--630.2--631.2,也就是说周线6线粘合形成短线压制,也就是说一旦突破这个压力瓶颈,上去就看到周布林通道上限657.4了,这样看来近期动力煤短线窄幅震荡是在悄悄积蓄力量
鸿福:
所以,动力煤还是要逢低做多,耐心等待突破以上是鸿褔技术分析群在2018年11月11日上午对9日动力煤1901合约的技术分析。
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