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航宇科技:中信证券股份有限公司关于贵州航宇科技发展股份有限公司2023年半年度持续督导跟踪报告

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航宇科技:中信证券股份有限公司关于贵州航宇科技发展股份有限公司2023年半年度持续督导跟踪报告

小包子 发表于 2023-9-14 00:00:00 浏览:  488 回复:  0 [显示全部楼层] 复制链接

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中信证券股份有限公司
关于贵州航宇科技发展股份有限公司
2023年半年度持续督导跟踪报告
中信证券股份有限公司(以下简称“中信证券”、“保荐人”或“保荐机构”)
作为承接贵州航宇科技发展股份有限公司(以下简称“航宇科技”或“公司”)首次公开发行股票并在科创板上市和2022年度向特定对象发行股票的持续督导机构,根据《证券发行上市保荐业务管理办法》《上海证券交易所科创板股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第11号——持续督导》等相关规定,负责航宇科技的持续督导工作,并出具本次2023年半年度持续督导跟踪报告。
一、持续督导工作情况序号工作内容实施情况保荐人已建立健全并有效执
建立健全并有效执行持续督导工作制度,并针对
1行了持续督导制度,并制定了
具体的持续督导工作制定相应的工作计划。
相应的工作计划。
根据中国证监会相关规定,在持续督导工作开始保荐人已与航宇科技签订保前,与上市公司签署持续督导协议,明确双方在持荐协议,该协议明确了双方在
2
续督导期间的权利义务,并报上海证券交易所备持续督导期间的权利和义务,案。并已报上海证券交易所备案。
保荐人通过日常沟通、定期或
通过日常沟通、定期回访、现场走访、尽职调查等不定期回访等方式,了解航宇
3
方式开展持续督导工作。科技业务情况,对航宇科技开展持续督导工作。
持续督导期间,按照有关规定对上市公司违法违航宇科技在本持续督导跟踪规事项公开发表声明的,应于披露前向上海证券报告期间未发生按有关规定
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交易所报告,并经上海证券交易所审核后在指定须保荐人公开发表声明的违媒体上公告。法违规情况。
持续督导期间,上市公司或相关当事人出现违法违规、违背承诺等事项的,应自发现或应当自发现航宇科技在本持续督导跟踪
之日起五个工作日内向上海证券交易所报告,报
5报告期间未发生违法或违背
告内容包括上市公司或相关当事人出现违法违承诺事项。
规、违背承诺等事项的具体情况,保荐人采取的督导措施等。
督导上市公司及其董事、监事、高级管理人员遵守本持续督导跟踪报告期间,保
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法律、法规、部门规章和上海证券交易所发布的业荐人督导航宇科技及其董事、
1序号工作内容实施情况
务规则及其他规范性文件,并切实履行其所做出监事、高级管理人员遵守法的各项承诺。律、法规、部门规章和上海证券交易所发布的业务规则及
其他规范性文件,切实履行其所做出的各项承诺。
督导上市公司建立健全并有效执行公司治理制保荐人督促航宇科技依照相度,包括但不限于股东大会、董事会、监事会议事关规定健全完善公司治理制
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规则以及董事、监事和高级管理人员的行为规范度,并严格执行公司治理制等。度。
保荐人对航宇科技的内控制
督导上市公司建立健全并有效执行内控制度,包度的设计、实施和有效性进行
括但不限于财务管理制度、会计核算制度和内部了核查,航宇科技的内控制度
8审计制度,以及募集资金使用、关联交易、对外担
符合相关法规要求并得到了
保、对外投资、衍生品交易、对子公司的控制等重
有效执行,能够保证公司的规大经营决策的程序与规则等。
范运行。
督导上市公司建立健全并有效执行信息披露制保荐人督促航宇科技严格执度,审阅信息披露文件及其他相关文件,并有充分
9行信息披露制度,审阅信息披
理由确信上市公司向上海证券交易所提交的文件露文件及其他相关文件。
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
对上市公司的信息披露文件及向中国证监会、上
海证券交易所提交的其他文件进行事前审阅,对存在问题的信息披露文件及时督促公司予以更正或补充,公司不予更正或补充的,应及时向上海证保荐人对航宇科技的信息披券交易所报告;对上市公司的信息披露文件未进露文件进行了审阅,不存在应
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行事前审阅的,应在上市公司履行信息披露义务及时向上海证券交易所报告后五个交易日内,完成对有关文件的审阅工作,对的问题事项。
存在问题的信息披露文件应及时督促上市公司更
正或补充,上市公司不予更正或补充的,应及时向上海证券交易所报告。
关注上市公司或其控股股东、实际控制人、董事、
本持续督导跟踪报告期间,航监事、高级管理人员受到中国证监会行政处罚、上
宇科技及其控股股东、实际控
11海证券交易所纪律处分或者被上海证券交易所出
制人、董事、监事、高级管理
具监管关注函的情况,并督促其完善内部控制制人员未发生该等事项。
度,采取措施予以纠正。
持续关注上市公司及控股股东、实际控制人等履本持续督导跟踪报告期间,航行承诺的情况,上市公司及控股股东、实际控制人宇科技及其控股股东、实际控
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等未履行承诺事项的,及时向上海证券交易所报制人不存在未履行承诺的情告。况。
关注公共传媒关于上市公司的报道,及时针对市本持续督导跟踪报告期间,经场传闻进行核查。经核查后发现上市公司存在应保荐人核查,航宇科技不存在
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披露未披露的重大事项或与披露的信息与事实不应及时向上海证券交易所报符的,及时督促上市公司如实披露或予以澄清;上告的问题事项。
2序号工作内容实施情况
市公司不予披露或澄清的,应及时向上海证券交易所报告。
发现以下情形之一的,督促上市公司做出说明并限期改正,同时向上海证券交易所报告:(一)涉嫌违反《上市规则》等相关业务规则;(二)证券服务机构及其签名人员出具的专业意见可能存在
本持续督导跟踪报告期间,航
14虚假记载、误导性陈述或重大遗漏等违法违规情
宇科技未发生相关情况。
形或其他不当情形;(三)公司出现《保荐办法》
第七十一条、第七十二条规定的情形;(四)公司
不配合持续督导工作;(五)上海证券交易所或保荐人认为需要报告的其他情形。
保荐人已制定了现场检查的
制定对上市公司的现场检查工作计划,明确现场
15相关工作计划,并明确了现场
检查工作要求,确保现场检查工作质量。
检查工作要求。
上市公司出现下列情形之一的,保荐机构、保荐代表人应当自知道或者应当知道之日起15日内进行
专项现场核查;(一)存在重大财务造假嫌疑;(二)
本持续督导跟踪报告期间,航控股股东、实际控制人、董事、监事或者高级管理
16宇科技不存在需要专项现场
人员涉嫌侵占上市公司利益;(三)可能存在重大检查的情形。
违规担保;(四)资金往来或者现金流存在重大异
常;(五)上海证券交易所或者保荐机构认为应当进行现场核查的其他事项。
二、保荐人和保荐代表人发现的问题及整改情况无。
三、重大风险事项
(一)核心竞争力风险
1、研发能力未能匹配客户需求的风险
公司主要产品具有定制化和非标准化的特征,因此公司研发工作一直坚持以市场需求为导向、以用户需求为中心的原则,根据不同行业、不同客户的需求,按照定制化模式长期持续进行产品研发和试制工作。公司下游行业主要为航空航天等高端装备领域,上述领域属于技术密集型行业,该领域的主要企业一直通过技术创新对产品性能和质量持续优化和升级,也要求公司产品能够持续符合下游客户对锻件产品的性能和质量要求。
3如果公司研发能力和技术实力无法与下游客户对锻件产品的设计需求相匹配,如无法及时攻克技术难点,无法满足客户对产品高性能、高质量、高稳定性的要求,则公司将面临客户流失风险,将对公司营业规模和盈利水平产生重大不利影响。
公司持续保持与客户的沟通,持续获取并明确客户需求,确保公司研发能力与其匹配。
2、技术人才流失及核心技术泄露风险
面对市场化竞争的挑战,公司存在一定的技术人才流失风险,人才流失可能对公司产品开发、技术与生产工艺研究产生一定不利影响。此外,如果个别员工有意或无意,或者公司在对外合作研发或委外加工过程中,泄露了公司重要技术信息、研发成果信息,造成公司核心技术泄密,可能会对公司的持续发展造成不利影响。
公司通过不断摸索形成了适合公司的研发模式与研发机制,逐步建立并完善了研发考核、员工激励、绩效考核等多种有效的激励方式。同时,公司建立和完善了一整套严密的技术管理制度,防止核心技术外泄。
(二)经营风险
1、市场拓展与竞争加剧的风险
公司的锻造业务在产品质量、客户服务等方面具有显著优势,但仍面临着国内外同行业企业的激烈竞争。公司需投入资金、技术、人才等资源进行市场开拓,以应对国内外竞争对手的激烈竞争,扩大公司市场占有率。公司若不能在技术储备、产品布局、销售与服务、成本控制等方面保持相对优势,公司可能难以保持市场竞争优势,可能造成公司市场占有率降低,进而对公司的财务状况和经营业绩产生不利影响。
2、主要原材料价格波动的风险
公司生产使用的原材料有高温合金、钛合金、铝合金和钢材,原材料成本占主营业务成本比例较高。如未来主要原材料单位价格大幅增长,公司产品价格未
4能因成本上升而及时、适度调整,公司产品毛利率及整体经营业绩将面临下滑的风险。
3、经营资质或第三方认证无法持续取得的风险
由于业务经营需要,公司需取得包括政府有关部门、国际通行的认证机构颁发的经营资质或认证。比如,国际航空发动机制造商对供应商的管理非常严格,境外客户的供应商认证一般要求供应商具有AS9100国际航空航天和国防组织质
量管理体系认证、NADCAP美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺认证等第三方认证,同时对质量管理体系、特种工艺(锻造、热处理、无损探伤等)、产能、产品等多方面进行审核。供应商在通过认证审核后,一般会取得认证周期为1-3年的供应商认证证书。公司只有持续符合国际航空发动机制造商在质量管理体系、特种工艺等方面要求,才能在供应商认证到期后顺利通过客户的续期审核,从而持续取得客户的供应商资格。
目前公司已取得军品相关资质,且取得了AS9100国际航空航天和国防组织质量管理体系认证、NADCAP美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺认证等第三方认证。若公司未来未能持续遵守相关规定并达到相关标准,则公司的经营资质或第三方认证可能存在不能及时续期,甚至被取消的风险,将对公司的生产经营和市场开拓产生重大不利影响。
4、客户集中度较高的风险
公司来自前五大客户(按同一控制口径)的销售收入占营业收入的比例较高,报告期内达到65.44%。如果未来上述客户经营策略或采购计划发生重大调整,公司产品或技术如不能持续满足客户需求,或公司与上述客户的合作关系受到重大不利影响,可能导致公司面临流失重要客户的风险,进而对公司后续的经营业绩产生不利影响。
5、资产抵押权、质押权实现的风险
截至报告期末,公司拥有的川(2019)广汉市不动产权第0013157号土地使用权抵押给兴业银行贵阳分行。前述抵押土地使用权主要用于公司办公、生产及仓储等,属于公司的主要生产经营场所之一。若未来因公司不能及时偿还借款,
5导致抵押权实现,则会对公司生产经营造成不利影响。
此外,公司共取得66项发明专利,其中包含2项国际发明专利,目前,公司专利有5项被质押,用于公司向银行的借款提供担保,被质押的专利应用于公司部分核心技术,且与公司主营业务有关。若债务到期无法偿还,导致上述专利质押权实现,将会对公司生产经营及核心技术造成不利影响。
6、产品质量控制风险
公司主要从事航空难变形金属材料环形锻件的研发、生产和销售,产品主要应用于航空发动机等高端装备领域,公司产品质量直接影响下游高端装备的性能和质量。公司在生产经营过程中高度重视产品质量控制,尚未出现由于重大质量问题与客户发生纠纷的情况。但不排除未来由于发生重大质量问题,可能导致公司面临向客户偿付索赔款甚至终止合作关系的风险,进而对公司未来生产经营产生重大不利影响。
7、安全生产风险
航空难变形金属材料环形锻件的生产具有较高的技术要求和安全规范。若生产过程中发生重大安全事故导致人身伤害或财产损失,将对公司未来发展造成重大负面影响。虽然公司在生产流程方面有较为严格的规范和要求,未发生过重大安全事故,但依旧存在因管理不善、控制不严等人为因素造成重大安全事故的风险。
8、产品暂定价格与最终审定价格差异导致业绩波动的风险
公司部分产品最终用户为军方,部分合同约定的结算价格为暂定价,最终价格以军方审定价为基础双方另行协商确定。公司以暂定价为基础确认收入,如果后续与客户协商确定的最终价格与暂定价格差异较大,可能导致公司存在收入及业绩波动的风险。
(三)财务风险
1、存货减值风险
报告期末,公司存货的账面价值97483.32万元,随着公司业务规模的增长,
6公司根据客户订单进行生产,以保证产品的交付,导致存货账面价值增加较大。
公司目前主要采用的是“以销定产,以产定存”的经营模式,期末存货主要系根据客户订单安排生产及发货所需的各种原材料、在产品、库存商品及发出商品,因此,若客户单方面取消订单,或因自身需求变更等因素调整或取消订单计划,均可能导致公司产品无法正常销售,进而会给公司经营造成一定的不利影响。
2、短期偿债能力及流动性较低的风险
报告期末,公司资产负债率为56.58%,流动比率为1.59,速动比率为0.94,公司偿债能力处于较低水平。公司主营业务快速增长,营运资金及新产能建设项目资金需求量大,若未来不能有效的拓宽融资渠道,降低库存,改善客户、供应商信用期,公司将会面临偿债能力不足及流动性风险。
针对上述风险,公司加强银企合作,争取充足银行授信额度,满足营运资金的需求,后续将充分利用资本市场融资手段优化债务结构,降低融资成本,加强流动资产的管理,提高周转率等措施应对风险。
3、应收票据及应收账款规模较大的风险
随着公司业务规模的不断扩大,公司应收账款、应收款项融资金额呈增长趋势。报告期末,公司应收票据、应收账款、应收款项融资账面价值合计为119828.49万元。应收票据及应收账款占用了公司较多的流动资金,若不能及时收回,将增加公司资金成本;同时,应收票据、应收账款、应收款项融资如不能收回形成呆坏账,将会对公司未来利润水平造成不利影响。报告期期末,应收票据、应收账款计提坏账准备余额为7249.84万元。
针对上述风险,公司制定并执行客户信用审核制度,对不同类别的客户给予差异化的赊购周期,同时,公司也加强了对应收款项的跟踪和催收工作。
4、税收优惠政策变动的风险
根据《中华人民共和国企业所得税法》《中华人民共和国企业所得税法实施条例》等有关规定,报告期内公司享受高新技术企业优惠所得税率减按15%征收等税收优惠政策,如果国家上述税收优惠政策发生变化,或者公司不再具备享受相应税收优惠的资格,公司的盈利可能受到一定的影响。
75、汇率波动的风险
公司在进口原材料及出口产品时主要使用美元进行结算,人民币对美元的汇率波动受国内外经济、政治等多重因素共同影响,报告期内,公司汇兑收益为
334.72万元,汇率波动可能会对公司的经营业绩和财务状况产生一定不利影响。
6、股份支付导致业绩下滑的风险
为进一步建立、健全公司的激励机制,公司于2022年实施了两次股权激励计划。按照已授予的股权激励计划数量测算,公司报告期内确认股份支付费用
5030.32万元,预计2023年、2024年、2025年、2026年将分别确认股份支付费用
8527.11万元、3760.22万元、1142.53万元、32.58万元。尽管股权激励有助于稳
定人员结构以及稳定核心人才,但大额股份支付费用会对公司经营业绩产生一定程度的影响。
(四)行业风险
1、下游市场发生重大不利变化的风险
公司主要产品最终应用于商用客机、军机、舰船等终端领域,特别是在商用客机领域,公司与全球主要航空发动机制造商均签订了长期协议,为多个主流商用航空发动机型号供应机匣等环轧锻件产品。若公司下游航空发动机、商用客机市场由于重大质量问题等原因,导致商用客机停飞或延期交付,将可能使下游市场需求发生不利变化,进而对公司业绩造成不利影响。
公司将积极保持与客户沟通,及时跟踪了解相关情况并应对,同时,公司将积极开发更多的客户和产品,为公司未来的发展储备和提供更多的增长点。
2、公司参与配套同步研发的航空发动机整机无法顺利定型批产的风险
按照行业惯例,参与型号的研制是未来承担型号批产任务的先决条件,因此公司参与国内航空发动机整机的配套同步研发工作。据统计,全新研制一型跨代航空发动机,比全新研制同一代飞机时间长一倍。航空发动机研制周期长,需经过设计-制造-实验-修改设计-再制造-再试验的反复摸索和迭代过程,才能完全达到技术指标要求,航空发动机整机研制风险较大。
8公司预研、在研、小批量生产的产品未来能否批产,取决于下游航空发动机
整机的定型批产。如果公司参与配套同步研发的航空发动机整机无法顺利定型批产,可能对公司航空锻件未来业务发展和未来业绩增长产生重大不利影响。
(五)宏观环境风险
目前全球经济仍处于周期性波动当中,尚未出现经济全面复苏的趋势,依然面临下滑的可能,全球经济放缓可能对商用客机领域带来一定不利影响,进而间接影响公司业绩。此外,若在未来因地缘政治冲突加剧,公司出口目的地或终端客户所在国贸易政策发生不利变化,如限制从中国采购航空零部件或增加关税等,公司可能会在税收、销售和业务开展方面遭遇不公平待遇,可能会对公司境外业务开展及公司业绩产生不利影响。
公司部分产品最终应用于商用客机领域,国际和国内宏观经济的波动将有可能影响公众消费能力和消费需求,影响下游民航运输业的整体发展,进而对航空发动机的生产和销售造成影响。若宏观经济持续恶化,导致民航运输业及航空制造业不景气,可能影响公司下游客户需求,进而对公司生产经营产生不利影响。
公司目前以航空发动机锻件为主,产品也广泛应用在航天、燃气轮机、能源装备等领域,有利于减少单一领域市场的波动性对公司经营的影响。
(六)其他重大风险2020年12月22日,美国商务部宣布美国商务部产业安全局将在《出口管理条例》中新设军事最终用户清单Military End Users or Military End Uses(简称“MEU清单”),以进一步明确针对中国等国家军事最终用户的监管,2020年12月23日,美国商务部工业和安全局(BIS)在联邦公报上发布最终规则,修订《出口管制条例》(EAR),新增“军事最终用户”清单并将中国多家实体列入清单。该清单包含公司。清单发布后,公司与美国客户的技术交流(产品图纸、技术标准)需获取美国政府许可证。公司境外业务涉及的锻件全部为商用产品,与军事最终用途无关。截止目前,美国政府已批准公司客户的许可证。
若未来出口目的地或终端客户所在国贸易政策发生不利变化,如限制从中国采购航空零部件或增加关税等,公司可能会在税收、销售和业务开展方面遭遇不
9公平待遇,可能会对公司境外业务开展及公司业绩产生不利影响。
四、重大违规事项
2023年上半年度,公司不存在重大违规事项。
五、主要财务指标的变动原因及合理性
(一)主要会计数据
单位:万元本期相较于上年
主要会计数据2023年1-6月2022年1-6月同期增减(%)
营业收入118253.7162328.3789.73
归属于上市公司股东的净利润11579.439361.4223.69归属于上市公司股东的扣除非
11066.638558.9729.30
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额-15797.87-6915.91不适用本期相较于上年主要会计数据2023年6月30日2022年6月30日
年末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产155107.60124655.0124.43
总资产358629.53298882.0819.99
(二)主要财务指标本期相较于上年同
主要财务指标2023年1-6月2022年1-6月期增减(%)
基本每股收益(元/股)0.820.6722.39
稀释每股收益(元/股)0.810.6720.90扣除非经常性损益后的基本每股
0.780.6127.87收益(元/股)
加权平均净资产收益率(%)8.348.65减少0.31个百分点扣除非经常性损益后的加权平均
7.977.91增加0.06个百分点
净资产收益率(%)
研发投入占营业收入的比例(%)3.775.87减少2.10个百分点
(三)变动原因与合理性
1、营业收入较上年同期增长89.73%,主要系报告期内公司下游航空发动机、能源装备领域销量增长所致。
2、归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损
10益的净利润分别较上年同期增长23.69%和29.30%,主要是报告期内公司营业收
入同比增长所致。
3、经营活动产生的现金流量净额为-15797.87万元,主要系报告期内营业收
入规模扩大,应收账款增加,销售商品现金流入占营业收入的比例下降;原材料采购支出和支付的税费增加所致。
4、归属于上市公司股东的净资产较2022年末增长24.43%,主要系公司向特
定对象发行股票募集资金到位、收到激励对象缴纳的出资款、经营积累等所致。
5、总资产较2022年末增长19.99%,主要系随公司销售订单的增长,生产规模扩大,经营性投入增加,应收账款和存货等流动资产增加所致。
6、基本每股收益、稀释每股收益以及扣除非经常性损益后的基本每股收益,
同比分别增长22.39%、20.90%以及27.87%,主要系公司收入和利润增加所致。
7、研发投入占营业收入的比例减少2.10个百分点,主要系报告期内公司加大
研发投入,研发人员股权激励费用和直接投入费用增加,研发投入金额为4456.20万元,较上年同期增长21.75%;但营业收入增长89.73%,远大于研发投入的增长比例所致。
六、核心竞争力的变化情况
(一)公司的核心竞争力
1、工艺与技术创新优势
(1)技术积累雄厚
公司长期致力于航空新材料的应用研究和航空锻件先进制造工艺的研究,是国内为数不多的航空环形锻件研制与生产的专业化企业,参与了我国多个型号发动机研制和新材料的应用研究,积累了丰富的经验。公司整体研发实力及核心技术具有较强竞争力。
(2)参与国家重点型号的同步研发
公司技术创新工作紧紧围绕国家重点型号研制,与航空发动机整机同步设计、
11同步研究、同步试制、同步应用批产。目前公司参与了我国多个预研和在研型号
航空发动机环形锻件的同步研制,包括新一代军用航空发动机、长江系列国产商用航空发动机。
(3)核心技术应用于国内外先进航空发动机
公司在新材料的认知、工艺方案的数字化设计和仿真优化、智能制造等方面
进行了多项自主创新,实现了Inconel718、René41、Waspaloy、718Plus等主流航空难变形金属材料的稳定轧制成形。公司核心技术产品应用于新一代军用航空发动机、长江系列国产商用航空发动机、世界推力最大的商用航空发动机GE9X、
窄体客机领域应用最为广泛的LEAP发动机等国内外先进航空发动机。
2、市场先入优势
公司自成立以来,依托自身强大的工艺技术优势,积极开拓国内外航空发动机客户并取得明显成效。由于航空锻造行业存在明显的市场进入壁垒,行业新入者需要具备成熟的技术工艺、取得行业第三方认证并进入客户的供应商目
录、从参与产品研制至产品批产,均需要较长的周期,因此公司具备明显的市场先入优势。
一般而言,参与航空发动机的研制是未来承担航空发动机批产任务的先决条件。据统计,全新研制一型跨代航空发动机比全新研制同一代飞机时间长一倍。新进入国内航空锻造的企业从参与预研到达到批产,需要较长的周期。公司目前业已全面参与国内军用航空发动机预研、在研和型号改进工作,是国内航空发动机环形锻件的主研制单位之一,因此公司在境内市场具备明显的先入优势。
在国际商用航空发动机市场,从初期接触到通过终端客户的资格认证,通常需要3-5年;而在通过了客户的资格认证后,下游客户还会通过单件首件包审核等方式逐步考察供应商的持续供货能力和质量保证能力,之后才会与供应商就部分航空发动机型号签订长期协议,长协签订后一般1-2年实现长协项目产品的批量交付,全过程周期较长。
3、客户资源优势
12目前公司的客户群主要分为两大类:境内客户和境外先进装备制造商。境内
客户以中国航发、中航工业等大型航空军工集团下属单位为主,境外市场主要终端客户为GE航空、普惠(P&W)、罗罗(RR)、赛峰(SAFRAN)、霍尼韦尔(Honeywell)等国际知名航空发动机制造商。
4、资质优势
参与军用航空发动机环形锻件的研制生产须取得军品相关资质,而在国际上,参与国际航空发动机环形锻件研制生产一般须取得国际航空组织的第三方认证及客户的供应商资质。
公司目前已取得从事军品相关资质、AS9100D国际航空航天与国防组织质量
管理体系认证、NADCAP美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品
和工艺认证(热处理、锻造),以及GE航空、赛峰(SAFRAN)、罗罗(RR)、普惠(P&W)、霍尼韦尔(Honeywell)、中国航发商发等知名客户的供应商资格认证,在行业内具有较为明显的优势。
5、人才优势
人才优势是公司在技术创新方面不断取得突破的重要保障,公司核心技术人员和主要管理团队具有丰富的行业经验,能够基于对行业发展的深刻认识,结合公司技术特点和技术水平,把握行业技术发展趋势,及时、高效地制定公司的发展战略和技术发展方向。
(二)核心竞争力变化情况
2023年1-6月,公司核心竞争力未发生重大不利变化。
七、研发支出变化及研发进展
(一)研发支出变化
项目2023年1-6月2022年1-6月变化幅度
研发投入(万元)4456.203660.2621.75%
研发投入总额占营业收入比例(%)3.77%5.87%降低2.10个百分点
(二)研发进展
132023年1-6月,公司持续进行研发投入与技术创新,报告期内申请技术专利
23项,包括发明专利12项、实用新型专利11项;获得授权专利10项,包括发明专
利5项、实用新型专利5项。
八、新增业务进展是否与前期信息披露一致(如有)不适用。
九、募集资金的使用情况及是否合规
(一)首次公开发行股票募集资金
公司首次公开发行股票募集资金已于本持续督导报告期前使用完毕,募集资金专户已于本持续督导报告期前注销。2023年上半年度,公司不涉及使用首次公开发行股票募集资金。
(二)2022年度向特定对象发行股票募集资金
截至2023年6月30日,公司2022年度向特定对象发行股票募集资金已累计投入募集资金项目的金额为14648.84万元,剩余尚未使用的募集资金余额为人民币
0.00元,募集资金专户已注销。
(三)募集资金合规情况截至2023年6月30日,公司募集资金存放和使用符合《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》《上海证券交易所科创板股票上市规则》《上海证券交易所科创板上市公司自律监管规则适用指引第1号——规范运作》等有关法律、法规和规定的要求,对募集资金进行了专户存储和专项使用,并及时履行了相关信息披露义务,募集资金使用不存在违反相关法律法规的情形。
十、控股股东、实际控制人、董事、监事和高级管理人员的持股、质押、冻结及减持情况
2023年1-6月,公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员和
核心技术人员持有公司股数增减变动情况如下:
14期初期末报告期内股份
姓名职务增减变动原因持股数持股数增减变动量实际控制向特定对象发行股
人、董事
张华100000047322083732208票、2022年第一期股
长、核心技权激励股份归属登记术人员
总经理、董
2022年第一期股权激
卢漫宇事、核心技264430826523088000励股份归属登记术人员
2022年第一期股权激
副总经理、励股份归属登记、刘朝辉9872771309577322300董事2022年第二期股权激励股份授予登记
副总经理、
2022年第一期股权激
吴永安董事、核心154568715536878000励股份归属登记技术人员
副总经理、
2022年第一期股权激
曾云董事会秘书8239378259372000励股份归属登记(离任)
2022年第一期股权激
刘明亮副总经理3858003918006000励股份归属登记
2022年第一期股权激
副总经理、
励股份归属登记、王华东核心技术人23000026460034600
2022年第二期股权激
员励股份授予登记
2022年第一期股权激
黄冬梅财务负责人1143001223008000励股份归属登记
2022年第一期股权激
核心技术人
杨家典76200802004000励股份归属登记、减员持
除上述人员外,公司控股股东和其他董事、监事、高级管理人员、核心技术人员持有公司股数未发生增减变动。
截至2023年6月30日,公司实际控制人、董事、监事、高级管理人员和核心技术人员持有的股份不存在质押、冻结情形。
十一、上海证券交易所或者保荐人认为应当发表意见的其他事项无。
15(本页无正文,为《中信证券股份有限公司关于贵州航宇科技发展股份有限公司2023年半年度持续督导跟踪报告》之签字盖章页)
保荐代表人:
李良魏宏敏中信证券股份有限公司年月日
16
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