豪森股份:海通证券股份有限公司关于大连豪森设备制造股份有限公司2020年度持续督导跟踪报告

海通证券股份有限公司
关于大连豪森设备制造股份有限公司
2020 年度持续督导跟踪报告
根据《证券发行上市保荐业务管理办法》《上海证券交易所科创板股票上市规则》《上海证券交易所上市公司持续督导工作指引》等有关法律、法规的规定，海通证券股份有限公司（以下简称“海通证券”或“保荐机构”）作为大连豪森设备
制造股份有限公司（以下简称 “豪森股份”、“上市公司”或“公司”）持续督导工作的保荐机构，负责豪森股份上市后的持续督导工作，并出具本持续督导年度跟踪报告。
一、持续督导工作情况
项 目 工作内容
1、建立健全并有效执行持续督导工作制度，并针对具体的持续督导工作制定相应的工作计划。
保荐机构已建立健全并有效执行持续督导工作制度，并针对具体的持续督导工作制定相应的工作计划。
2、根据中国证监会相关规定，在持续督导
工作开始前，与上市公司或相关当事人签署持续督导协议，明确双方在持续督导期间的权利义务，并报上海证券交易所备案保荐机构已与豪森股份签署了保荐协议，协议明确了双方在持续督导期间的权利和义务，并已报上海证券交易所备案。本持续督导期间，未发生对协议内容做出修改或终止协议的情况。
3、通过日常沟通、定期回访、现场检查、尽职调查等方式开展持续督导工作
在持续督导期间，保荐机构通过日常沟通、定期或不定期回访、现场检查、尽职调查等方式，对豪森股份开展持续督导工作。
4、持续督导期间，按照有关规定对上市公
司违法违规事项公开发表声明的，应于披露前向上海证券交易所报告，并经上海证券交易所审核后在指定媒体上公告
2020 年度，豪森股份在持续督导期间未发生按有关规定须保荐机构公开发表声明的违法违规情况。
5、持续督导期间，上市公司或相关当事人
出现违法违规、违背承诺等事项的，应自发现或应当发现之日起五个工作日内向上海
证券交易所报告，报告内容包括上市公司或相关当事人出现违法违规、违背承诺等事项的具体情况，保荐人采取的督导措施等
2020 年度，豪森股份在持续督导期间未发生违法违规或违背承诺等事项。
6、督导上市公司及其董事、监事、高级管
理人员遵守法律、法规、部门规章和上海证券交易所发布的业务规则及其他规范性文件，并切实履行其所做出的各项承诺在持续督导期间，保荐机构督导豪森股份及其董事、监事、高级管理人员遵守法律、法规、部门规章和上海证券交易所发布的业务规则及其他规范性文件，切实履行其所做出的各项承诺。
7、督导上市公司建立健全并有效执行公司治理制度，包括但不限于股东大会、董事会、监事会议事规则以及董事、监事和高级管理人员的行为规范等保荐机构督促豪森股份依照相关规定健全
完善公司治理制度，并严格执行公司治理制度。
8、督导上市公司建立健全并有效执行内控制度，包括但不限于财务管理制度、会计核算制度和内部审计制度，以及募集资金使用、关联交易、对外担保、对外投资、衍生品交易、对子公司的控制等重大经营决策的程序与规则等
保荐机构对豪森股份的内控制度的设计、实施和有效性进行了核查，豪森股份的内控制度符合相关法规要求并得到了有效执行，能够保证公司的规范运行。
9、督导上市公司建立健全并有效执行信息披露制度，审阅信息披露文件及其他相关文件，并有充分理由确信上市公司向上海证券交易所提交的文件不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏保荐机构督促豪森股份严格执行信息披露制度，审阅信息披露文件及其他相关文件。
10、对上市公司的信息披露文件及向中国证
监会、上海证券交易所提交的其他文件进行事前审阅，对存在问题的信息披露文件及时督促公司予以更正或补充，公司不予更正或补充的，应及时向上海证券交易所报告；对上市公司的信息披露文件未进行事前审阅的，应在上市公司履行信息披露义务后五个交易日内，完成对有关文件的审阅工作，对存在问题的信息披露文件应及时督促上市
公司更正或补充，上市公司不予更正或补充的，应及时向上海证券交易所报告保荐机构对豪森股份的信息披露文件进行了审阅，不存在应及时向上海证券交易所报告的情况。
11、关注上市公司或其控股股东、实际控制
人、董事、监事、高级管理人员受到中国证监会行政处罚、上海证券交易所纪律处分或者被上海证券交易所出具监管关注函的情况，并督促其完善内部控制制度，采取措施
2020 年度，豪森股份及其控股股东、实际控
制人、董事、监事、高级管理人员未发生该等事项。
予以纠正
12、持续关注上市公司及控股股东、实际控
制人等履行承诺的情况，上市公司及控股股东、实际控制人等未履行承诺事项的，及时向上海证券交易所报告
2020 年度，豪森股份及其控股股东、实际控制人不存在未履行承诺的情况。
13、关注公共传媒关于上市公司的报道， 及时针对市场传闻进行核查。经核查后发现上市公司存在应披露未披露的重大事项或与
披露的信息与事实不符的，及时督促上市公司如实披露或予以澄清；上市公司不予披露或澄清的，应及时向上海证券交易所报告
2020 年度，经保荐机构核查，豪森股份不存在前述应及时向上海证券交易所报告的情况。
14、发现以下情形之一的，督促上市公司做
出说明并限期改正，同时向上海证券交易所报告：
（一）涉嫌违反《上市规则》等相关业务规
则；（二）证券服务机构及其签名人员出具
的专业意见可能存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏等违法违规情形或其他不当情
形；（三）公司出现《保荐办法》第七十一
条、第七十二条规定的情形；（四）公司不配合持续督导工作；（五)上海证券交易所或保荐人认为需要报告的其他情形
2020 年度，豪森股份未发生前述情况。
15、制定对上市公司的现场检查工作计 划，明确现场检查工作要求，确保现场检查工作质量上市公司出现以下情形之一 的，保荐人应自知道或应当知道之日起十五日内或
上海证券交易所要求的期限内， 对上市公司进行专项
现场检查：（一）控股股东、实际控制人或其他关联方非经营性占用上市公司资金；
（二）违规为他人提供担保；（三）违规使
用募集资金；（四）违规进行证券投资、套期保值业务等；（五）关联交易显失公允或
未履行审批程序和信息披露义务；（六）业绩出现亏损或营业利润比上年同期下降
50%以上；（七）上海证券交易所要求的其他情形
2020 年度，豪森股份不存在需要进行专项现场检查的情形。
二、保荐机构和保荐代表人发现的问题及整改情况
2020 年度，豪森股份不存在需要整改的情况。
三、重大风险事项
公司面临的主要风险因素如下：
（一）核心竞争力风险
1、技术更新迭代风险
公司所处行业为科技创新型行业，技术优势是公司的核心竞争力。截至报告期末，公司已获专利授权共计 90 项。由于下游行业产品迭代较快，客户需求不断变化。未来，如果公司的技术研发创新能力不能及时匹配客户的需求，公司将面临客户流失的风险。
2、技术人才流失与技术泄密的风险
公司所处行业为技术密集型企业，技术人才对公司的产品创新、持续发展起着关键性作用。截至 2020 年 12 月 31 日，公司拥有研发技术人员 597 人，占公司员工总数的 39.62%。随着行业竞争日趋激烈，各厂商对于技术人才的争夺也将不断加剧，公司将面临技术人才流失与技术泄密的风险。
（二）经营风险
1、经营业绩季节性波动的风险
公司生产的智能生产线和智能装备均为非标设备，采用订单生产模式，根据销售合同订单安排生产，一般分为规划、研发设计、加工制造和采购、厂内装配调试集成、预验收、客户现场恢复及装配调试集成、终验收、售后服务等阶段。
公司产品在厂内装配集成调试并通过预验收后发货至客户现场，一般通过终验收意味着风险报酬的实质转移，公司在项目通过终验收后确认销售收入。
公司智能生产线和智能装备收入确认的具体方法为在项目通过终验收后一
次性确认收入，收入确认时点为项目通过终验收时，具体依据是终验收报告等表明项目通过终验收的外部凭证资料。
在上述收入确认具体方法和项目执行周期下，公司各年新签合同订单及其季节分布具有一定的随机性，无明显规律特征；项目实施周期一般为两年左右，但项目与项目之间差异较大，既有项目执行周期较长的项目，也有项目执行周期较短的项目，具有一定的随机分布特征；项目推进进度与公司员工人数、工作饱和度、在手未确认收入订单总金额及其变动趋势密切相关。
上述特征决定了公司营业收入季度分布之间具有一定的随机性，报告期内公司来源于各季度营业收入合计占全年营业收入的比例分别为 24.50%、25.56%、
30.24%和 19.70%。因此，公司存在一定收入季节性波动的风险。
2、管理风险
公司自成立以来经营规模不断扩大，在发展过程中建立了符合公司自身业务特点的经营模式以及较为完善的法人治理结构，培养了具有先进理念、开阔视野和丰富管理经验的管理团队，建立了较为完整的管理制度。随着公司资产、业务、机构和人员的规模扩张，研发、采购、生产、销售等环节的资源配置和内控管理的复杂度不断上升，对公司的组织架构和经营管理能力提出了更高要求，不排除公司内控体系和管理水平不能适应公司规模快速扩张的可能性。因此，公司存在规模扩张导致的管理和内部控制风险。
3、下游行业和客户较为集中的风险
公司是一家智能生产线和智能自动化装备集成供应商，深耕于汽车智能生产线领域，所服务的客户主要为汽车整车厂商和动力总成厂商及新能源汽车动力总成系统核心部件厂商，所服务的客户大部分为其所处行业的一线企业，由于下游行业的产业发展特点及竞争态势导致行业集中度较高，因此公司的下游客户较为集中。因此，公司的生产经营受到汽车行业景气程度影响较大，如果汽车行业整体下滑，则公司的业绩可能受到较大负面影响。
（三）行业风险
1、下游行业波动的风险
公司的主要产品为应用于汽车行业的智能生产线，公司的主要客户包括上汽通用、采埃孚、北京奔驰、长安福特、特斯拉、华晨宝马、标致雪铁龙、康明斯、格特拉克、卡特彼勒、上汽集团、一汽大众和盛瑞传动等国内外汽车企业。公司作为汽车装备制造企业，其生产经营直接受到汽车行业的景气度的影响，如汽车行业市场持续下滑，则公司的生产经营会受到较大影响，新签订单和公司业绩会因此下滑且下滑幅度较大。
2、市场竞争加剧的风险
公司主要产品为智能生产线和智能自动化装备，均属于汽车制造关键智能装备，目前阶段，公司主要的竞争对手是国际同行业公司及其在我国的独资或者合资公司，国内有实力的竞争对手较少。
目前公司主要产品及主营业务市场相对稳定，公司与上汽通用、采埃孚、北京奔驰、华晨宝马、长安福特等优质客户保持长期稳定合作，行业良好的市场前
景一方面将吸引具有品牌优势、研发技术优势及资本优势国际知名企业直接或者
以合资公司形式进入我国市场，部分掌握关键核心部件的上游企业也不断延伸产业链至下游集成领域，另一方面部分国内同行业企业在技术、经营模式上全面跟进和模仿，以期获得突破。公司面临市场竞争加剧的风险。
（四）宏观环境风险
1、新冠肺炎疫情的风险
新冠肺炎疫情虽在我国得到了有效的控制，但在全球范围内，仍有一定的不确定性。长期来看，由于疫情在世界范围内的传播和蔓延，汽车产业链和汽车消费市场可能受到一定程度冲击，可能会对公司产品的销售、发出商品的验收、应收账款的回款等方面产生不利影响。
2、宏观经济周期波动的风险
公司所处的智能装备制造业的需求，主要取决于下游汽车制造行业的固定资产投资规模及其增长速度，目前公司下游行业客户集中在汽车行业，公司的经营业务与下游行业及宏观经济周期密切相关。未来，如果宏观经济形势发生重大变化影响到下游行业的发展环境，将对公司的经营业绩产生不利影响。
3、国际贸易环境变化的风险
公司在报告期内海外业务较少，为了大力拓展海外市场，公司在香港、美国、德国和印度设立子公司。公司的产品主要为汽车领域提供高端智能装备，随着国际贸易市场环境的变化，如中美贸易摩擦等，有可能影响到公司拓展海外市场的进程，对公司持续扩大国际影响力带来不利影响，同时中美贸易摩擦导致的对进口商品加征关税会提高公司自美国进口商品的成本，从而对公司盈利能力产生不利影响。
四、重大违规事项
2020 年度，豪森股份不存在重大违规事项。
五、主要财务指标的变动原因及合理性
2020 年度，公司主要财务数据如下：
单位：元
主要会计数据 2020 年 2019 年本期比上年同期增减
(%)
2018 年
营业收入 1036543748.60 1050895995.17 -1.37 816946272.22归属于上市公司股东的净利润
82172963.91 34108593.34 140.92 28136030.50归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
55238223.87 90318156.93 -38.84 18443835.36经营活动产生的现金流量净额
104399266.85 -9695717.13 不适用 -86491201.90主要会计数据
2020 年 12 月 31日
2019 年 12 月 31日本期末比上年同期末增减（%）
2018 年 12 月 31日归属于上市公司股东的净资产
1045068257.84 359610428.03 190.61 54159634.54
总资产 2716588401.51 2232973835.93 21.66 2183627212.33
2020 年，公司主要财务指标如下：
主要财务指标 2020 年 2019 年本期比上年
同期增减(%)
2018 年
基本每股收益（元／股） 0.83 0.41 102.44 不适用
稀释每股收益（元／股） 0.83 0.41 102.44 不适用扣除非经常性损益后的基本每
股收益（元／股）
0.56 1.07 -47.66 不适用
加权平均净资产收益率（%） 18.15 29.01
减少 10.86 个百分点
34.51扣除非经常性损益后的加权平
均净资产收益率（%）
12.20 76.82
减少 64.62 个百分点
21.94研发投入占营业收入的比例
（%）
7.05 6.14
增加 0.91 个百分点
5.48
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明：
公司 2020 年度归属于上市公司股东的净利润较上年末增长 140.92%主要系
报告期内公司收到的与收益相关的政府补助增加，同时较上年同期非经常性损益中股份支付费用大幅减少，导致归属于上市公司股东的净利润增加。
报告期末，经营活动产生的现金流量净额大幅增加，主要系报告期内销售商品收到的现金大幅增加。
报告期末，归属于上市公司股东的净资产较上年末增长分别为 190.61%，主要系报告期内公司公开发行股票募集资金增加。
六、核心竞争力的变化情况
经过多年的积累，豪森股份形成了客户资源优势、项目管理优势、内部标准优势、技术研发优势等核心竞争优势，具体如下：
1、客户资源优势
公司自设立以来，实施并交付的大型成套智能生产线项目超过 140 余条，具备丰富的项目实施经验，公司拥有良好的客户群体，并与客户能够保持长久稳固的合作关系，公司客户涵盖汽车行业大多数的主流汽车主机厂及知名汽车动力部件供应商。以欧系客户为代表的包含北京奔驰、华晨宝马、一汽大众、上汽大众、采埃孚系，以美系客户为代表的包含上汽通用、长安福特、康明斯、卡特彼勒，新能源汽车为代表的包含特斯拉、加拿大巴拉德、新源动力、孚能科技等，以国内自主品牌为代表的包含长城汽车、吉利汽车、长安汽车、一汽集团、潍柴动力等。多年在行业的深耕，铸就公司行业的品牌价值，为公司的发展提供了重要的竞争优势。
2、项目管理优势
公司拥有 15 万余平米的生产作业面积、强大的项目管理团队以及科学的管理体系，并且配备了龙门式加工中心、五轴联动加工中心、卧式加工中心、立式躺铣加工中心、以及德国和蔡司美国法柔三坐标检测设备合计超过百余台套，可同时满足多条大型成套产线项目的同步实施，并能够确保项目顺利交付。下游客户除关注供应商在技术方案、投标报价外，针对供应商项目管理能力、产品质量保证能力、生产交付周期保障能力等方面也作为重要考量因素。公司通过多年的积累，无论在生产资源还是在管理体系方面得到了下游中高端客户的肯定，建立了公司的重要优势。
3、内部标准优势
公司在为下游高端客户（欧系、美系）提供产品与服务的同时，也全面掌握了欧、美等国际技术标准及产品工艺要求，结合公司的管理体系与产品技术，公司建立了 14 大项内部标准，包含产品技术标准、设计技术标准、制造技术标准、检验技术标准、能源技术标准、安全技术标准、信息技术标准、技术基础标准等。
公司目前建立的内部标准可满足大多数欧美合资、独资汽车主机厂的要求，这也为公司在获取下游高端客户订单方面提供了重要的支撑。
4、技术研发优势
公司设立以来一贯重视研发与技术创新，通过近 20 年的积累，形成了较为领先的研发技术能力。公司拥有研发设计人员合计 597 人，占员工总人数的
39.62%，为公司持续技术研发提供了支持。报告期内公司有效发明专利、实用新
型、软件著作合计 173 项。公司目前已拥有 17 项核心技术，满足客户在产线自动化、柔性化、信息化、智能化、绿色化的需求。
七、研发支出变化及研发进展
公司经过近 20 年的发展，在工艺装备技术水平和研发成果方面不断积累，形成了智能柔性装配单元技术、MES 信息系统、在线测量测试技术、多机型机器人柔性拧紧技术等多项核心技术。公司的核心技术均来自于自主研发，一方面通过根据市场的需求和对工艺技术的深入理解不断自主立项投入研发，形成核心技术，另一方面在为客户执行项目的过程中，在攻克工艺技术难题的同时形成核心技术，核心技术在报告期内未发生重大变化。公司始终秉持技术是保证公司核心竞争力重要的支点，围绕客户价值需求、内部价值需求、未来发展需求作为公司的研发方向。截止 2020 年 12 月 31 日，公司累计获得授权专利 90 件，授权软件著作权 83 件。其中，2020 年新增获得授权专利 19 件，授权软件著作权 12 件。
1、研发成果
发明专利 本年新增 累计数量
申请数（个） 获得数（个） 申请数（个） 获得数（个）
发明专利 2 0 26 11
实用新型专利 12 19 85 79
外观设计专利 0 0 0 0
软件著作权 19 12 83 83
其他 0 0 0 0
合计 33 31 194 173
2、研发投入情况表
单位：元
研发投入 2020 年度 2019 年度 变化幅度（%）
费用化研发投入 73077257.93 64546831.63 13.22
资本化研发投入 0 0 不适用
研发投入合计 73077257.93 64546831.63 13.22研发投入总额占营业收入比例（%）
7.05 6.14
增加 0.91 个百分点研发投入资本化的比重
（%）
0 0 不适用
3、在研项目情况
单位：元
序号 项目名称 预计总投资规模 本期投入金额 累计投入金额进展或阶段性成果
拟达到目标 具体应用前景
1新能源汽车驱动电机智能生产制造技术攻关及应用
14180000.00 8297713.00 8297713.00完成部分技术研发及验证通过去双模组工位共用
辊道技术、模组斜向插入式装配技术等技术的研发，提高模组/PACK柔性及智能化程度建立旨在进行中间性试验的
专业试验装配线，满足高柔性、高兼容性和高安全性、低成本的市场需求
2高效低油耗乘用车发动机（兼容混动）柔性高节拍智能装配技术研发及应用
13180000.00 9810833.00 9810833.00完成部分技术研发及验证
对 3D 视觉模糊抓取技、激光检测技术及项目专
有技术进行研发，实现满足市场环保型发动机生产需求，同时能兼容多种机型（特别应对多平台、差异化大、适用混动）、柔性化生产、高产量、自动化程度高、维护成本低的发动机装配线的研发
国家对新投产发动机装配线，要求也日益严格，以往的，单
一机型、普通自动化率的传统
发动机装配线，已不适合新的需求。市场急需一种能满足目前市场环保型发动机生产需求，同时能兼容多种机型（特别应对多平台、差异化大、适用混动）、柔性化生产、高产量、自动化程度高、维护成本低的发动机装配线
3基于汽车关键件在线测试技术攻关及产业化应用
10680000.00 7204106.00 7204106.00完成部分技术研发及验证研发多种在线测试技术实现在线对产品在性能参数等实时数据的采集和处理，并对故障进行诊断
通用成果转化，完成相关件的进口替代并推广应用
4
混动&LSY 直喷双机型混合动力总成智能装配技术研发及应用
8660000.00 4396270.00 4396270.00完成部分技术研发及验证
针对柔性、智能装配技术及发动机装配线专有
技术的研究，提升柔性程度及各项装配指标各大车企对混动直喷这种低油耗发动机量产需求逐渐增大，市场急需一种针对此类发动机的自动化程度高、柔性高，同时能兼容多种机型、维护成本低的发动机装配线
5
9 速变速箱柔性智能装配技术研发及应用
6380000.00 3983135.00 3983135.00完成部分技术研发及验证实现任意生产排序逻辑
实现混线生产，并且预
留 CVT 变速箱装配线改造生产方案；就压装工
位进一步提升柔性技术
实现单一设备的多功能压装；研发新型物流技术，实现提供装配线物流智能化程度技术推广应用于下游用户产线中可满足市场对多档位高
效率变速器的生产需求，智能技术同时可适应用户智能工厂等需求，应用前景广阔
6基于自动堆叠柔性组装技术的燃料电池装配技术研发与应用
5080000.00 2910962.00 2910962.00完成部分技术研发及验证研究开发自动压合电堆
封堵测试气密技术、高柔性机器人堆叠技术等，完成燃料电池自动堆叠相关智能柔性装配
形成燃料电池电堆柔性化、自动化、模块化的智能制造方案，推进我国氢燃料电池商业进程技术的研发
7基于智能柔性装配技术攻关的动力总成智能装配线研发
4000000.00 2760230.00 2760230.00完成部分技术研发及验证
升级抓取、转运、拧紧等传统装配技术升级技术可推广应用到用户
新的产品需求中，同时可单独应用到用户改造项目中，灵活并具备较高的应用价值
8智能柔性模块化技术研发及应用
3680000.00 1573246.00 1573246.00完成部分技术研发及验证
形成模块化、轻量化研发设计能力，并在公司后续产品研发中进行应用
智能化、模块化已经成为工业
4.0 的必然趋势，模块化设计能够有效的降低装配线设计成本，工位之间采用快插快拔的连接方式，类似于堆积木，符合装配线发展需求
9新能源汽车高速驱动电机在
线 EOL测试技术及扁线电枢自动插线技术攻关
3680000.00 1265781.00 1265781.00完成部分技术研发及验证针对新能源汽车高速驱
动电机在线 EOL 测试技术及扁线电枢自动插线
技术等研发，从而一种全新的电机装配线技术成果产业化应用后可推进我国新能源汽车高速驱动电机商业化进程。迎合市场及技术发展需求
10混动变速箱柔性智能装配技术研发及应用
3580000.00 1886054.00 1886054.00完成部分技术研发及验证
完成新一代热压技术、混动变速箱自动合箱技
术、电测试技术等研发，并形成转化应用能力技术推广应用于下游用户产线中可满足市场对混动变速
箱的生产需求，智能技术同时可适应用户智能工厂等需求，应用前景广阔
11重型商用车变速器智能柔性装配技术研发及应用
3080000.00 2384126.00 2384126.00完成部分技术研发及验证
对 3D 视觉模糊抓取技、激光检测技术及项目专
有技术进行研发，实现满足市场环保型发动机生产需求，同时能兼容多种机型（特别应对多平台、差异化大、适用混动）、柔性化生产、高产量、自动化程度高、维护成本低的发动机装配线的研发在下游重型商用车相关用户
中进行推广，以适应用户新产品开发及传统产品升级改造中，提升用户产线技术水平
12重型发动机柔性智能装配技术研发及应用
3000000.00 2758145.00 2758145.00完成部分技术研发及验证解决重型船机装配过程人机问题，实现重型发动机多种机型产品随机混线生产针对国家对新投产重型发动机装配线，要求也日益严格，以往的，单一机型、自动化率低的传统重型发动机装配线，已不适合新的需求
13白车身智能生产线产能提升关键技术攻关及产业化
1580000.00 1025002.00 1025002.00完成部分技术研发及验证通过对装配生产线传统
技术进行智能化提升，对主下线区域半自动处
全部升级为全自动线，机舱、侧围、骨架区域间输送设备针对效等情况进行提速及集成新技术等技术提升并推广可实现基础技术升华，应用于多品种产品中
14
EGR 节能高效柴油涡轮增压发动机装配技术研发及应用
1380000.00 978021.00 978021.00完成部分技术研发及验证在项目中将新的发动机
技术及智能、柔性等技术在传统柴油发动机装配线上进行整合并提升满足柴油发动机装配线生产
及改造需求，为用户节约成本，扩大经济效益，具有较好的推广意义
15
HS 合同管理
系统 V1.0
800000.00 313931.00 313931.00 研发阶段实现对企业合同的精细化管理，为企业实现标准化、规范化的数据管
理提供一个良好的平台支撑可在豪森公司及下游用户企
业中进行推广应用，满足国家及企业数据管理需求变速器换挡液压控制单元装配技术研发及应用
700000.00 611228.00 611228.00完成部分技术研发及验证解决液压控制单元量产问题，满足液压控制单元高精度的生产要求项目研发技术推广应用到国
内各个主机厂，完成高效、高质量液压模块装配线建设，对提升用户产品质量具有重大意义，项目技术具有极大的应用前景
16
BBD 设计系统
V1.0
660000.00 252228.00 252228.00 研发阶段
开发一款软件陶瓷系统
解决三维设计过中因特点不同，设计流程不同，设计软件不一定能满足
其使用需求，或使用较为繁琐，重复性劳动较多，设计周长的问题，提升产品设计、制造效率在工业设计中三维设计趋势下，该软件技术可解决通用型软件的不足，提升产品设计、制造效率。具有较大的推广价值
HS 钢结构设
计系统 V1.0
500000.00 189771.00 189771.00 研发阶段
开发一款符合中国钢结
构设计规范的模块，并且能够灵活的嵌入其他分析软件中可满足下游企业在中国钢结
构建筑业快速发展形势下，对企业设计软件方面的要求，具有较大推广价值
合计 84800000.00 52600782.00 52600782.00 -
17
八、新增业务进展是否与前期信息披露一致不适用。
九、募集资金的使用情况及是否合规
截至 2020 年 12 月 31 日，公司募集资金使用情况如下：
单位：万元
项目 金额
募集资金专户到账金额(1) 60274.50
截至 2020 年末公司累计使用募集资金金额(2) 18435.59
截至 2020 年末公司尚未使用的募集资金金额(3)=(1)-(2) 41838.91
截至 2020 年末公司使用募集资金购买理财产品金额(4) 23600.00
截至 2020 年末公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金金额(5) 10000.00
截至 2020 年末公司募集资金专户利息收入金额(6) 98.20
截至 2020 年末公司募集资金专户的资金余额(7)=(3)-(4)-(5)+(6) 8337.11
2020 年 12 月 4 日，公司召开第一届董事会第十一次会议和第一届监事会第八次会议，审议通过了《关于使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理的议案》，拟使用不超过人民币 3.00 亿元的暂时闲置募集资金进行现金管理，购买安全性高、流动性好、具有合法经营资格的金融机构销售的投资产品（包括但不限于结构性存款、定期存款、大额存单及理财产品等），期限为 12 个月内。
截至 2020 年 12 月 31 日，豪森股份募集资金现金管理的具体情况如下：
单位：万元
开户银行 产品名称产品类型本期购买金额本期余额
起始日期 到期日预计年化收益率
中 国 建 设
银 行 股 份
有 限 公 司
大 连 周 水子支行
乾元 -恒赢
（30 天）周期型开放式净值型产品
理 财产品
5000.00 5000.00 2020-12-15 2021-1-18 3.2%
中 国 建 设
银 行 股 份
乾元 -特享
型 2020-160
理 财产品
7000.00 7000.00 2020-12-15 2021-6-19 3.7%
18
有 限 公 司
大 连 周 水子支行理财产品
兴 业 银 行
股 份 有 限
公 司 大 连
沙 河 口 支行金雪球稳利
1 号 A 款净值型理财产品
理 财产品
5000.00 5000.00 2020-12-16 2021-1-17 3.05%
兴 业 银 行
股 份 有 限
公 司 大 连
沙 河 口 支行金雪球添利快线净值型理财产品
理 财产品
2600.00 2600.00 2020-12-16 2021-1-17 3.3%
上 海 浦 东
发 展 银 行
股 份 有 限
公 司 大 连分行公司稳利固
定 持 有 期
JG9013 期
结 构
性 存款
3000.00 3000.00 2020-12-18 2021-1-20 3.0%
中 国 邮 政
储 蓄 银 行
股 份 有 限
公 司 大 连分行
邮 银 财
富 ·债 券
2018 年第319 期（六个月定开净
值型）人民币理财产品
理 财产品
1000.00 1000.00 2020-12-18 2021-6-22 3.55%
合 计 23600.00 23600.00公司 2020 年度募集资金存放与使用情况符合《上海证券交易所科创板股票上市规则》、《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013 年）修订》等法律法规和制度文件的规定，对募集资金进行了专户存储和专项使用，并及时履行了相关信息披露义务，募集资金具体使用情况与公司已披露情况一致，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情况，不存在违规使用募集资金的情形。
经保荐机构核查，公司本年度募集资金使用不存在违反国家反洗钱相关法律法规的情形。
十、控股股东、实际控制人、董事、监事和高级管理人员的持股、 质押、冻结及减持情况
截至 2020 年 12 月 31 日，豪森股份控股股东、实际控制人、董事、监事和高
级管理人员持有的上市公司股份均不存在质押、冻结及减持的情形。
十一、上海证券交易所或保荐机构认为应当发表意见的其他事项
截至本持续督导跟踪报告出具之日，不存在保荐机构认为应当发表意见的其他事项。
（以下无正文）（本页无正文，为《海通证券股份有限公司关于大连豪森设备制造股份有限公司
2020 年度持续督导跟踪报告》之签章页）
保荐代表人：
曲洪东 冷筱菡海通证券股份有限公司
年 月 日