动力煤1809合约（7.16）行情技术分析

1、从昨天的大幅度杀跌来看已经跌穿了上升通道下轨，今天则收出孕线纺锤星线，站在了布林通道下限上，无论他后续涨跌，反抽上升通道下轨634是必然趋势。
2、从6.12大涨开始，期价进入下降通道上轨运行，从最高661.4--到今天614.6已经下跌最大46.8点或7.1%。期间非常完美的在通道内做反复运动下行。目前已经在中轨上止跌企稳，反弹上冲上轨线634是正常的技术要求。
3、目前下降通道中轨处有89日线610--144日线611双线加持支撑，所以，目前看动力煤下行已经没有多少空间。向上的反弹阻力区间有：5日均线626.4--55日均线626；还有633--634--636--637--649这个多均线粘合阻力区。其中633--637为集中粘合，阻力比较集中。
4、从7大主力持仓占比看：多头61.8%--空头55.3%，多头优势6.5个百分点。从20大主力持仓看：多头持仓126799手--空头持仓117292手=净多头持仓9507手；当日双向增仓，多头2876-空头2112=净增多单764手；所以，大家看到的动力煤减仓杀跌，以为多头在出货，空头占优势；而实际上是多头占据明显优势，并在双向增仓中多头净持仓上升；你看到的表面现象并非主力真正的意图。主力在逢低增仓，伺机拉升。
5、从近3个月现货市场看，动力煤上涨幅度较大，价格在650以上--700一带运行较长时间了，目前又到了消费旺季，但因有部分煤矿复产、港口库存上升动力煤近几天跌价5--15元，但整体看金融资本还没有借助基本面涨价因素做一番大的行情。而目前从月线看动力煤已经打开了上升瓶颈区，上涨潜力在686--712之间.金融资本往往是趁产业资本确定性行情时，反向操作。所以，建议大家在下降通道中轨一带逢低操底做多。

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都不知道我是来炒股的还是被股炒了，买一次错一次，卖一次错一次。

喂....楼上那位谁谁谁，你没穿衣服！

山不在高，有仙则灵；水至清，则无鱼。

这么多评论中我是最认真的那个，哈哈

套死了，今天盘中8个点追的，下午收盘绿盘5个点，跳楼的心都有了.....

三观决定人生,运气决定股民输赢

不进行研究的投资,就象打扑克从不看牌一样,必然失败!

楼主呀，，，您太有才了。。。

老师是炒股老司机吗？看着很腻害的样子。