海航控股:2023年9月主要运营数据公告

临时公告
证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B 股 编号：临 2023-091
海南航空控股股份有限公司
2023年9月主要运营数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或
者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
2023年9月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）
合并主要运营数据如下：
2023年9月2023年累计
载运量环比变动同比变动同比变动数值数值
（%）（%）（%）
收入客公里（RPK）（百万）
国内8459.38-16.58364.0873820.64174.04
地区27.39-16.05-156.23-
国际894.33-9.85757.115425.731195.47
合计9381.10-15.98386.7879402.60190.25
收入吨公里（RTK）（百万）
国内806.06-10.99336.186838.7161.68
地区2.59-11.95-14.36-
国际118.15-2.99264.28730.6157.89
合计926.80-10.05326.647583.66146.53
收入吨公里——货邮运（百万）
国内57.3818.61155.97414.7461.26
地区0.1513.08-0.73-
国际39.044.9968.61256.31-39.77
合计96.5712.69111.91671.78-1.61
载客人数（千人）
国内5136.96-17.37306.4345274.87162.87
地区17.60-26.74-120.77-
国际132.28-10.53952.79917.301659.98
合计5286.85-17.25314.1746312.94168.09
1临时公告
货运及邮运量（千吨）
国内32.3821.23132.82231.2558.32
地区0.0910.76-0.46-
国际4.721.2865.5433.09-29.66
合计37.2018.24121.92264.7937.13
2023年9月2023年累计
载运力环比变动同比变动同比变动数值数值
（%）（%）（%）
可利用客公里（ASK）（百万）
国内9862.52-14.30257.7387937.68124.08
地区41.03-8.68-243.12-
国际1330.35-0.88573.878192.10943.12
合计11233.91-12.89280.2596372.89140.76
可利用吨公里（ATK）（百万）
国内966.40-13.66307.958393.37149.91
地区3.24-13.63-18.45-
国际156.92-4.29260.83965.0169.20
合计1126.55-12.46301.809376.83138.66
可利用吨公里——货邮运（百万）
国内217.72-16.90192.211969.4196.49
地区0.80-15.11-4.82-
国际77.81-1.94127.44490.72-7.96
合计296.32-13.42172.572464.9560.53
2023年9月2023年累计
载运率数值（%）环比变动同比变动数值（%）同比变动
客座率（RPK/ASK）
国内 85.77 -2.35pts 19.66pts 83.95 15.30pts
地区 66.74 -5.86pts - 64.26 -
国际 67.23 -6.69pts 14.37pts 66.23 12.90pts
合计 83.51 -3.08pts 18.28pts 82.39 14.05pts货邮载运率
国内 26.35 7.89pts -3.73pts 21.06 -4.60pts
地区 18.92 4.71pts - 15.05 -
国际 50.18 3.31pts -17.51pts 52.23 -27.59pts
合计 32.59 7.55pts -9.33pts 27.25 -17.21pts
2临时公告
总体载运率（RTK/ATK）
国内 83.41 2.49pts 5.40pts 81.48 3.66pts
地区 79.98 1.53pts - 77.82 -
国际 75.30 1.01pts 0.71pts 75.71 -5.42pts
合计 82.27 2.21pts 4.79pts 80.88 2.58pts
注：1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限
责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公
司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；
2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系为四舍五入所致；
3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；
4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；
5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；
6.可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；
7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；
8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；
9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；
10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；
11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。
2023 年 9 月，本集团引进 1 架 B737-800 飞机。截至 2023 年 9 月底，本集团合
计运营340架飞机。
2023年9月，本集团收入客公里环比下降15.98%，同比上升386.78%；旅客运
输量环比下降17.25%，同比上升314.17%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比下降12.89%，同比上升280.25%。
2023年9月20日起，本集团新增深圳=米兰航线（每周三班）。
公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营
3临时公告
数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
海南航空控股股份有限公司董事会
二〇二三年十月十八日
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