海峡股份:海峡股份业绩说明会、路演活动信息

证券代码：002320证券简称：海峡股份
海南海峡航运股份有限公司投资者关系活动记录表
编号：202311192
投资者关系活动□特定对象调研□分析师会议
类别□媒体采访业绩说明会
□新闻发布会□路演活动
□现场参观
□其他（请文字说明其他活动内容）参与单位名称及海峡股份举行中远海运集团控股上市公司2023年三季度报告
人员姓名集体业绩说明会，投资者网络参与。
时间2023年11月9日15:00–17:00地点互动易云访谈上市公司接待人叶伟蔡泞检胡秀群员姓名
问：2020年公司10转5派2元，21年公司10转5派1.4元，22年公司10派1元，23年公司10派0.45元，公司的分红越来越少，少数股东收益越来越大。公司进行股权激励并且已经公布了激励对象名单，根据公告和会计准则，该激励成本将在期权的锁定期及生效期内摊销，合计总激励成本为3361.5万，这会再次降低公司的净利润。请问公司如何面对和解决这投资者关系活动
个问题？主要内容介绍
答：公司2020年度现金分红总额2.08亿元，2021年度现金分红总额2.23亿元，2022年度由于净利润本身下滑，现金分红总额1亿元，就分红比例来看，近年公司股息支付始终维持在较高水平。股权激励计划旨在建立长期导向的激励机制，使关键岗位人员与公司利益共享、风险共担，以充分调动核心骨干人员的积极性，帮助平衡短期和长期目标，实现公司战略落地和可持续发展。长期激励机制下，核心骨干人员人均
1创效的增加将抵消股权激励成本对净利润的影响，同时公司将
通过优化经营管理、提高服务质量和市场竞争力，提高盈利能力，从而弥补股权激励成本带来的净利润下降，为公司股东创造更高价值。
问：2022年，公司净利润6.626亿元，其中分给少数股东5.106亿，公司全体股东归母净利润只有1.52亿，低于2020年净利润2.494亿和2019年净利润2.192亿，公司收购资产是肥了少股股东利益，而股民获得收益反而越来越少。23年截至九月份，公司净利润9.702亿，少数股东获得6.009亿，其他股东扣非净利润只有3.676亿，少数股东获利巨大，多数股民获利寥寥无几，请问公司如何解决这个问题？答：2021年初，公司同琼州海峡南岸其他航运公司以船舶出资，合资成立海南海峡轮渡运输有限公司，公司持有其
83.39%的股权。2021年末，海南海峡轮渡运输有限公司与琼
州海峡北岸其他航运公司以船舶出资，成立平台公司琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司，统一经营琼州海峡客滚轮渡业务，海南海峡轮渡运输有限公司持有琼州海峡（海南）轮渡运输有
限公司40%股权。因此，公司净利润中有归属于海南海峡轮渡运输有限公司、琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司的少数股东享有的净利润。由于少数股东以32艘船舶对合资公司进行出资，多于公司出资的15艘船舶，因而少数股东损益规模高于归属于上市公司股东的净利润。整合之后，公司轮渡板块业务效率提升，2023年前三季度，公司营业总收入30.15亿元，比上年同期增长35.91%；归属于上市公司股东的净利润
3.69亿元，同比增长198.69%，归属于上市公司股东的净利润
创目前历史最高水平，上市公司及股东在整合之后获得了更高利润。
2问：公司在航运业务板块上会有什么创新发展？
答：海安航线：公司已于2022年1月1日实现琼州海峡
海安航线船舶的统一运营、统一建设、统一管理、统一规划，在此基础上，加强船舶维护保养，通过大数据分析，关注港口车流、车型以及客流在不同时段的分布情况，合理调配相应船型，提高船舶满载率，提高单航次收入，降低营运成本。公司推出“商品车专线”“货车专班”“小车快船”及“精品航线”
等运输专线，为琼州海峡两岸过海车辆提供精细化、流程化、高效化的物流运输服务。北海航线：借助西部陆海新通道与合作方进行深度合作，转型升级服务产品，共同开展营销，吸引市场流量。西沙旅游航线：租赁国内目前最豪华客滚轮“祥龙岛”投入西沙航线运营，丰富旅游产品，提升服务品质。通过整合西沙旅游资源，提高市场影响力和知名度。
问：公司对海南自贸港封关后的预期如何？
答：公司直接受益于自贸港封关运作带动的车客流量的确
定性增长及自贸港所得税率等税负降低。同时，离岛免税、基础设施建设扶持、旅游产业扶持等政策红利，也为公司业务发展产生正向影响。环岛旅游公路的建成，对旅游、货物运输等方面都带来极大的便利，也将大幅吸引自驾人群，有利于拓宽未来海南交通运输市场，利好公司相关业务量的增长。
附件清单（如有）无日期2023年11月9日
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