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中海达:中海达投资者关系管理信息

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中海达:中海达投资者关系管理信息

smile 发表于 2023-12-6 00:00:00 浏览:  433 回复:  0 [显示全部楼层] 复制链接

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证券代码:300177证券简称:中海达
广州中海达卫星导航技术股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:2023-012
□特定对象调研□分析师会议
□媒体采访□业绩说明会投资者关系活动
□新闻发布会□路演活动类别
□现场参观
□其他(请文字说明其他活动内容):
华创证券:欧子兴
创富兆业:陈继宏、马国庆、余捷涛参与单位名称及
泰康资产:段申喆人员姓名
中盛晨嘉:陈震宇
元朔投资:梁艳仪
时间2023年12月06日下午15:30-17:30地点公司广州总部
董事会秘书:黄宏矩
上市公司接待人智能应用事业部常务副总经理:余绪庆
员姓名证券事务代表:张赟
投资者关系主管:俞志洁
本次特定对象调研主要内容摘要如下:
1、公司的主营业务及经营概况
答:公司专注于高精度定位技术产业链相关软硬件产
投资者关系活动品和服务的研发、制造和销售,深化北斗精准位置行业应主要内容介绍用,着力提供时空信息解决方案。公司以北斗高精度定位装备、高精度时空信息解决方案两大产品体系为基础,重点发展地理信息与空间数据、北斗高精度智能应用两大核心业务领域。地理信息与空间数据业务是公司的传统优势业务基础,主要包括自然资源业务、地质灾害监测业务、水利水文业务板块等。北斗高精度智能应用业务是公司重点发展的新兴战略业务,主要包括北斗高精度行业应用业务、智能驾驶车载高精度业务、特殊机构领域高精度应用业务等。
公司2023年第三季度实现营业收入300144630.55元,较去年同期上升约1.33%;实现归属于上市公司股东的净利润-18050793.24元,较去年同期上升约68.72%。2023年前三季度实现营业收入886309492.28元,较去年同期上升约3.10%;实现归属于上市公司股东的净利润-
20518217.70元,同比下降。关于公司详细业绩情况请参
阅公司《2023年第三季度报告》。
2、公司在海外业务方面的进展情况
答:2023年上半年,公司海外业务收入同比增长
32.65%,海外北斗高精度定位装备和新兴拓展业务均取得
较好的发展成果。其中,在中东、印度、北美等重点区域市场增速尤为显著,相关区域业绩同比增长约101.12%。公司持续推进旗下 HI-TARGET和 SATLAB两大品牌在海外市场的
推广工作,HI-TARGET品牌销售额同比增长约 14.06%,瑞典SATLAB品牌销售额同比增长约 53.78%,运营成效显著。2023年上半年度,公司通过海外经销商及合作伙伴在亚太、地区多个国家建设局部地基增强系统 CORS网的计划进展顺利,积极拓展和推广海洋探测、应急救灾、机械控制等业务,促进北斗高精度定位装备业务在海外市场快速增长。近年来,海外市场经过策略性地深耕发展,公司海洋声呐、激光雷达、安全监测、机械控制、地基增强系统等产品及解决方案
已在欧洲和东南亚的某些国家成功落地推广、应用。
近期,公司成功完成柬埔寨项目的交付工作,本次项目的设备将被柬埔寨土地管理相关部门用于修建乡村道路、小型灌溉系统、供水和卫生设施等项目的测绘工作,为柬埔寨未来的城市规划和土地管理工作提供了强有力的支撑。
除了柬埔寨之外,公司还顺利中标印度、韩国、巴西、哥伦比亚等国家多个项目,为公司在全球化业务发展奠定基础。
3、海外业务发展规划
答:公司重视国际业务发展,紧抓海外市场发展机遇,以销售北斗高精度定位装备为主线,通过建设局部地基增强系统 CORS网,逐步拓展高精度定位技术相关应用业务。
此外,今年制定落地“全球一张网”的年度战略规划,拉动北斗高精度定位装备产品销售增长。公司也响应国家“一带一路”政策,通过与联合国开发计划署(UNDP)合作开展的“一带一路”高精度位置服务协作项目,着力于推动卫星遥感、地理信息和北斗技术在“一带一路”沿线国家减少灾害
风险和救灾领域等方面的应用,该项目有利于加快公司的精准定位装备、高精度定位行业解决方案等在“一带一路”
沿线国家相关领域的应用、覆盖和推广,也有助于公司高精度智能应用业务在海外市场的拓展,推动公司的全球业务发展。
4、公司智能驾驶车载高精度业务的进展情况
答:目前,公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车、东风汽车、一汽红旗等汽车制造
企业/智能驾驶方案商的多款量产车型。截至2023年年半年度,公司车载端软硬件产品已获车企成功定点的车型合计30款。公司已在2022年6月完成汽车电子供应链体系的优化完善,进一步完成车规级产品产线的智能制造扩产升级和 IMU 生产标定基地的建设,公司车规生产基地硬件产能规模已达百万级年产标准。现阶段,公司智能驾驶车载端软硬件产品布局,全面覆盖前端天线、定位总成、惯导单元、算法 IP 等不同形态,适应智能驾驶一体化集成域控硬件平台和 BEV 算法架构演变趋势,并已完成产品功能安全 D 等级和信息安全等能力建设,基本满足高级别智能驾驶量产项目的建设要求。
5、公司智能驾驶车载高精度业务主要定点产品的简介
答:目前,公司智能驾驶车载高精度业务主要定点产品有车载高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+GNSS)天线、惯性测量单元及高精度定位算法等。
高精度 GNSS 定位天线:在 GNSS 领域中,高精度 GNSS定位天线是对天线相位中心稳定性有特殊要求的一类天线,通常与高精度板卡配合实现厘米级或者毫米级的高精度定位。在高精度天线的设计中,通常对天线的以下指标有特殊要求:天线波束宽度、低仰角增益、不圆度、滚降系数、
前后比、抗多径能力等。这些指标都会直接或间接的影响到天线的相位中心稳定性,进而影响到定位精度,高精度定位天线是高精度导航定位数据的源头,其数据质量决定着最终终端的定位精度。
车载组合(5G+GNSS)天线:车载组合天线是实现无线
电通信、无线网络、卫星定位等等智能网联功能的关键部件,承担着通信系统收发信号的关键作用。随着汽车智能化、网联化的不断推进,天线作为整个通信系统最前端的组成部分,所有的位置数据、通信数据都需要天线来进行定位与传输。因此,天线的好坏直接影响着整个智能网联汽车系统的性能。同时,车载组合天线的外型也是多元化发展,鲨鱼鳍、方形/圆形、柱形等各异形态能够更好地迎合市场对产品外观审美的需求。
惯性测量单元(IMU):是为了弥补 GNSS卫星定位的不足,可以让自动驾驶汽车通过姿态数据推算后,获得最准确的定位信息的测量单元。它由三个单轴的加速度计和三个单轴的陀螺仪组成,加速度计检测物体在载体坐标系统里面的加速度信号,而陀螺仪检测载体相对于导航坐标系的角速度信号,对这些信号进行处理之后,便可解算出物体的姿态。IMU本身属于一个测量器件,因受其自身制造工艺影响,其轴系可能非正交,不同温度下轴系数据存在误差值。
为了更好的支撑 DR推算,提供高可靠的姿态数据,需要根据实际使用场景对 IMU 进行不同温度点下的零偏标定、交
叉耦合、标度因数标定。通过标定,可以减少 IMU的测量误差,为算法推算提供可靠性数据。
高精度定位算法:未来,高精度定位算法会成为一个与网联+差分增强服务相结合的综合产品。汽车上的 GNSS 芯片、IMU模块会提供原始观测值并单独在车机的 SOC芯片上解算并且与其他传感器互通数据。整套方案会跟车企主机厂的整体功能安全架构和诊断模式紧密结合。因此单独的算法软件 license 服务会成为一种长期与车企/Tire 1 伙伴的合作模式。因此把高精度算法单独封装成为一个产品,结合高精度差分服务商和运营商可拓展更多的商业模式和产品组合。
6、中央财政增发1万亿元国债对公司的影响
答:中央财政宣布将在今年四季度增发2023年国债
10000亿元,资金使用将集中用于重点防洪治理工程、自然
灾害应急能力提升工程、其他重点防洪工程重点、重点自然
灾害综合防治体系建设工程等方面,整体提升我国抵御自然灾害的能力。国家重视防灾减灾救灾能力提升,将给公司地理信息与空间数据业务带来一定的市场需求和机遇。公司地理信息与空间数据业务主要包括自然资源业务、地质灾害监测业务、水利水文业务板块等,是国家目前重点发展提升的对口领域。
附件清单(如有)无日期2023年12月06日
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