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中科创达:2024年3月27日投资者关系活动记录表

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中科创达:2024年3月27日投资者关系活动记录表

日进斗金 发表于 2024-3-28 00:00:00 浏览:  300 回复:  0 [显示全部楼层] 复制链接

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证券代码:300496证券简称:中科创达
中科创达软件股份有限公司投资者关系活动记录表
编号:2024-004
投资者关系活动□特定对象调研□分析师会议
类别□媒体采访□业绩说明会
□新闻发布会□路演活动
□现场参观
□其他(请文字说明其他活动内容)
参与单位名称及 Mitsubishi UFJ Asset Management 高桥尚宏日本瑞穗证券何楠人员姓名日本瑞穗证券张和欣时间2024年03月27日地点现场
上市公司接待人 董事长助理 投资总监 Rick MI员姓名
一、问答
1.公司提供的操作系统产品和技术和手机客户之间的分工如何?
答:操作系统提供硬件的虚拟化和应用的运行环境,本身需要跨芯片平台发挥产业中承上启下的核心作用。同时操作系统将底层芯片的创新赋能上层应用,而上层应用的创新依托操作系统调用底层芯片的基础算力操作系统成为连接底层芯片和上层应用的核心中枢。在公司的整个业务和产业战略中理解操作系统的卡位和所处的核心位置非常关键。
投资者关系活动在智能手机领域公司为客户提供智能软件全栈式的核心技术和服务。
主要内容介绍围绕芯片平台专注于操作系统技术的研发,建立底层智能操作系统软件技术。比如通过产品交钥匙解决方案为各类客户提供的操作系统软件产品形成了从硬件驱动、操作系统内核、中间件到上层应用的全
面技术体系,涵盖 5G 通信协议栈、深度学习、图形图像技术、系统优化、自动化测试和安全技术等多个方面的核心技术。
在高通芯片领域,双方从智能手机时代开始,共同成立联合实验室,大幅缩短智能手机产品设计、生产、交付的周期。
2.公司在汽车领域提供的产品主要包括哪些方面和客户是如何分工的商业模式如何?答:软件是智能汽车的核心。公司的软件坚持走“平台化+解决方案+深度定制”的发展路径 形成从应用层算法 API 往下到 BSP 以上的软件领域操作系统平台。做好一个良好的框架最终主机厂可以选择用自己的框架或者依托公司的平台公司可以提供框架主机厂可以在平台上进行设计和后期的调试。
在智能汽车领域公司形成了从智能座舱、智能驾驶到整车操作系统和
HPC 的全系列产品和技术覆盖。智能座舱平台化解决方案包含硬件驱动、虚拟化、操作系统、中间件、HMI 和应用的技术体系;智能驾驶平
台化解决方案包含硬件、通讯中间件、智驾中间件、算法和应用的全面体系;整车操作系统和 HPC 提供座舱+智能驾驶+泊车+CCU 为一体的
HPC 控制器,以及中立、开放和稳定的整车操作系统。
智能汽车的商业模式分为软件开发和 IP授权。软件开发平台是核心 进而形成平台技术和关键核心 IP 的产品矩阵。一方面是把不标准的系统进行标准化的过程 逐步形成 IP。另外就是通过投资并购(比如并购Rightware 的 Kanzi 产品)等 来不断打磨成熟的 IP. IP 产品主要集中在中间件和工具链。
3.公司的主要竞争对手是谁?在客户的供应商体系中公司如何保持
独特的优势?
答:操作系统和芯片整合形成的计算能力是核心竞争力。围绕操作系统和芯片多年的平台积累进而通过技术为本生态合作坚定全球化而形成软件平台的壁垒不仅可以发掘出很多不同的生态和产品形态而且此平台软件领域的积累很难有其他的竞争对手赶超。公司的客户覆盖全球智能产业链中的主要客户通过深厚的操作系统技术不论是
AI 算法、中间件、或整体开发环境等方面,提供整体的技术和方案 能够极大地赋能客户去改善生产中的问题加快客户的产品开发提高客户的研发效率从而建立核心的竞争力。
4.公司未来布局的核心方向和业务展望
答:继续巩固现有业务并发力于第二增长曲线(现有业务+端侧智能)
以及第三增长曲线(端侧智能+创新业务)打通移动机器人到人形机器人的产业空间致力于成为中央计算领军者构建端侧智能平台将端
侧智能技术赋能于机器人、汽车、企业大脑、边缘和端侧原生设备等领域。
附件清单(如有)无日期2024年3月28日
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