轨道交通数字化，鼎汉用“智慧”服务地铁智能化

随着5G和人工智能的普及运用，“新基建”更注重深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型，进而形成融合基础设施。未来，城市轨道交通建设将向数字化转型，设备及系统的信息化、智能化水平再度提高，多层次的互联互通逐渐推进，乘客也将享受到更高质量的出行服务。

2019年，广州发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019—2021年）》。粤港澳大湾区将打造结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通网络，打破壁垒，形成“一张网、一张票、一串城”的格局，实现城际轨道交通公交化。在2019年广州已建立“智慧地铁示范站”，以数据驱动实现智能化的服务、网络化的协同、个性化的定制、服务化的延伸。到2025年，将争取10条地铁新线达到智慧地铁第3等级工作，并启动已开通线路的智慧地铁升级；到2035年，全线网逐步提升为“智能感知、智能联动”的智慧地铁最高级别。

[url=]鼎汉技术[/url]近年来从未停止在智能化方面的创新，在正如[url=]鼎汉技术[/url]董事长顾庆伟在接受央视财经专访时表示，鼎汉近年来每年对互联网、智能系统进行大量研发投入，不断的通过新技术提供高质量的轨道交通产品和服务。其身份证补打系统解决了乘客因忘带身份证而导致购票难的问题。

除了鼎汉的智慧车站，今年上半年汉技术的铁路机务-机车乘务员值乘标准化系统通过了统通过中国铁路广州局集团有限公司的科技成果鉴定，该系统统通过智能化、数字化手段实现了乘务员值乘标准实时识别、乘务员疲劳驾驶实时预警、地面分析人员减员增效。此外，2020年上半年公司对“电客车弓网检测系统”产品进行研发升级，包括一体化智能相机及燃弧检测模块、电客车光纤压力、硬点测量模块、电客车几何参数及磨耗测量模块、红外测温相机模块。

2020年年底，鼎汉抓住了“混改”机遇，与广州国资“联姻”，在未来鼎汉将用“智慧”更好的为广州和粤港澳大湾区智慧地铁服务。