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29日,中煤协会、中煤运销协会发布倡议书,号召中大型煤炭企业积极挖潜增产,特别要采取有力措施增加电煤资源有效供给。 据悉,近期六大发电集团上书国家有关部门,要求解除四大矿(中煤、同煤、神华、伊泰)的捆绑销售政策。发改委对煤矿方提出两条可选路径: 一是降低年度长协价格,即从535元/吨降低到520元/吨; 二是将动力煤月度长协价格降到黄色区间,即环渤海港口5500大卡动力煤价格降到600元/吨以下。 有消息称,国家发改委不仅仅是要将年度长协价和月度长协价降到黄色区间,而是希望动力煤价格整体下降,包括市场现货价格。 为什么此时要求尽快降低动力煤价格? 一德期货煤炭研究员关大利在接受上证报记者采访时表示,主要还是跟政府要求再次降电价有关。按照深化电力市场化改革的要求,要清理电价附加收费,降低制造业用电成本,一般工商业平均电价再降低10%。 其实,去年电网环节收费和输配电价格已经降低,有些省份为了完成任务,采取了取消脱硫脱硝补贴的办法,这实际上变相降低了上网电价。如果要通过竞价上网推动电价下降,使发电企业通过降低上网电价获得发电指标,最终燃煤成本不能过高。 中煤协会和中煤运销协会此次也表示,高度关注煤炭市场供需形势,将根据市场变化,及时调整资源流向,保持煤炭市场平稳运行。国有大型煤炭企业将主动担当,坚持中长期合同制度和“基准价+浮动价”的定价机制,积极引导煤炭市场价格处于合理水平。 “要从根本上解决高煤价问题,还是得靠不断增加市场有效供应。目前来看,在国际市场存在诸多不确定因素的情况下,还是需要增加国内动力煤产量,这样动力煤价才有下降的空间。”关大利认为。(文章来源:上海证券报) 今后重点和热点品种的技术分析将在每天收盘后20点前有偿发布在本官网上部“天资号”股市财经板块---点击进入付费阅读板块----支付9金钱后,即可以阅读,为夜盘和次日行情操作提供技术参考
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