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来源:实战期货36计
聚酯的库存很可能本周达到最高点,下周随着终端复工的节奏加快,聚酯的拐点或能够到来。而目前聚酯的停工的企业中,有94%的产能重启时间处于待定阶段,这部分产能我们预计将会在聚酯的库存压力得到缓解后逐渐恢复,但需求恢复继续传导至PTA则需要更长的时间。
具体到PTA行情来说,供需情况的改善依赖于聚酯开工的恢复,然而价格已经在低位。从价差上来看,截至2月20日,PTA的加工价差仅358元/吨,而PX的加工价差也低至239美元/吨。对于中间环节的生产企业而言,极低的加工价差使得其下方的支撑相对比较稳固。除非原油价格再度出现大幅下跌,否则在这种利空已经出尽的情况下,价格继续向下的难度较大。相反,如果出现了超过预期的利好或者一些其他积极的信息,比如终端恢复加快、原油价格上涨、疫情提前结束等等,价格向上的加速度应该很大。如果出现多重利好的刺激,PTA价格重回5000元/吨以上是很有可能的。
当前PTA的原料成本大约3860元/吨,现货加工费每吨只有400多元,以此推算厂家基本处于亏损局面。当前PTA厂家库存约在10天,聚酯工厂的原料储备也有12天左右,如果后期下游市场返工不及预期,需求跟进不足,将倒逼PTA环节加速累库,届时PTA加工费将再被压缩,从而会有更多的生产厂家加入减产行列。
我们来看一下当前PTA05的走势,基本上是处于低位区间。年后开市,出现了巨大的跳空缺口,估计已经把下跌空间消耗的差不多了。最近3周都是在向上补缺,目前离缺口位置还是200多点的空间。
短期来看,如果美原油不出现大幅下跌,PTA05合约阶段性底部可能在4200附近,继续向下空间不大,但是在供需矛盾好转前没有向上的驱动,操作上TA05可以在4200附近逢低试多,如果3月聚酯和终端恢复良好,那么TA05可能会有一波基差修复行情,考虑到PTA绝对库存高位,反弹空间也会受限。
今年PTA产能将集中投放。预计2020年我国将有1660万吨的PTA新增产能投放,而下游的聚酯新增产能仅为533吨,PTA由之前紧平衡的状态重新回归过剩格局之中。截至2月14日,国内终端织造行业的开工负荷仅为8%,而去年春节后两周已经恢复到65%的水平,8%的开工负荷是往年春季期间都没有出现过的低值。终端织造需求处于冰点,对于聚酯的采购量有限,聚酯库存呈现持续增加的态势。截至2月13日,涤纶长丝FDY库存为25.5天,较去年同期上升11.5天,同比上升82.14%;涤纶长丝DTY库存为33天,较去年同期上升22天,同比上升200%;涤纶长丝POY库存为24天,较去年同期上升15天,同比上升166.67%。由于终端消费不畅,近期聚酯开工负荷明显下降。截至2月14日,国内聚酯开工负荷为65.08%,较春节前下降10.45个百分点。聚酯企业开工负荷降低导致PTA需求的下降。目前,国内PTA生产企业的PTA库存达到9天,为2014年三月以来的最高值。
【免责申明】期货有风险,投资需谨慎,以上观点仅供参考学习,饭后谈资,不作为投资的直接依据。
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